文/文图/浩浩

原北京现代伊兰特销售经理，后来在中国更名为伊兰特、朗动、凌动，采取多代同堂的销售策略，但并没有挽回伊兰特的辉煌。现在伊兰特以第七代伊兰特的名字重新回到大众视野，赢得了很多现代年轻人的喜爱。在人民汽车市场名城晋城站，北京现代也将这款车带到了现场。完美的外观、丰富的配置、亲民的价格，让这款伊兰特成为现场最美的宝贝。

放在北京现代展台的伊兰特换成了粉红色外观的展商。这是女生喜欢的颜色，但也吸引了不少老男人。因为它有着轿跑的造型，很容易吸引年轻人的眼球。车头扁平低矮，前盖采用锐利的线条设计，给人一种人力感，减少风阻。夸张的梯形大嘴黑色网状格栅让人联想到变形金刚。两侧狭长的前大灯就像一双锐利的眼睛，高颜值绝对是一大卖点。

颜值优秀的同时，伊兰特的配置绝对不差。大尺寸液晶屏、多功能方向盘、直出风口、独特的换档机构，都是吸引年轻人的利器。头部气帘、并线辅助、疲劳驾驶提醒、定速巡航、上坡辅助等常规配置是目前比较流行的配置，深受年轻人的喜爱。

上市之初，这一代伊兰特的厂家指导价非常亲民，售价区间为9.98万元至14.18万元，对于当下的年轻人来说是可以承受的。现在在展会现场，该车给予了超大优惠，性价比很高。周围消费者络绎不绝，成为展会现场最受欢迎的车型之一。

父母给了我10万元买车，预算15万元，剩下的我自己凑。因为刚开始工作，公司又远，所以决定买车。我选择的车型是伊兰特2021款至尊版，功率为14.6W。我送了脚垫、行车记录仪和两次维修。

外观和内饰我就不多评论了。反正我喜欢。外观帅气，内饰科技感十足。每个人对视觉效果的看法都不一样，但是我觉得喜欢这辆车的人还是很多的。

动力方面，1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。调教真的很到位，起步速度很快，中低速的动力很充沛，城市超车干脆利落，高速表现同样舒适。 120极速后，动力储备还在，给你很大的驾驶信心。

空荡荡的房间里，宽大的前座坐的很舒服。因为家里亲戚多，节假日走亲访友要带很多东西，有时还得把东西放在后座。伊兰特后排和后备箱的空旷空间完全满足需求。

操控方面，方向灵敏，指向性好。与德系车相比，底盘的紧凑性没有那么强。低速行驶或跟车时，悬架调校偏软，主要是为了舒适，但快速过弯时车身侧倾略多。油耗也很好。目前行驶6000公里，主要在市区。百公里油耗7.4L，高速公路5.8L。油耗非常好。

一般来说。我认为伊兰特没有让我失望。外观、动力、内饰都符合我的要求。目前唯一的问题是刹车偶尔有异响，不影响行车，只是影响心情。