二手的高尔夫6值得购买吗？

高尔夫6是一汽-大众2009年推出的一款两厢车型，2013年底停产，市场上流传着“6代以后就没有高尔夫”的说法，足以说明其市场价值。高6，刚推出的时候，没有加一个没钱别想立马开走。它的1.4T发动机和DSG变速箱掀起了小排量发动机的热潮。直到后来，这台DSG变速箱出现了顿挫、抖动等故障，甚至惊动了全国的“3.15”，但也只是稍微降低了热度。

我的车是2014年初买的最后一批高尔夫6，发动机1.4T，手动DSG变速箱，四年跑了6万公里。发动机和变速箱没有问题。但它的DSG变速箱始终是个心脏问题。即使一汽承诺延长质保至10年16万公里（2017年4月前购买的车型），依然不能让我们安心，所以我建议大家如果要购买高尔夫6，先看看它是否是一款DSG变速箱，再看看跑了多少公里。如果接近10万公里，还是要慎重考虑，不过如果是配手动档的就可以忽略这个问题了。我推荐选择1.4T发动机，这是当年经典的小排量涡轮增压发动机，130多马力，足以应对各种路况。

508 C5不贵，行驶品质一流，尤其是底盘很好，用料扎实。不过油耗比较高，质量也没什么大问题，但是维修的人时成本很高，因为比较麻烦，担心程度一般。

铃木凯撒全是进口的，质量很好。无论是做工还是整体质量稳定性都非常出色。可以说，只要进错房间，误把月从后面放进去，就不会被击中。平时保养基本不用修，而且这车底盘是少见的日系产品，配置高端，全时四驱，性价比很高。但车源难求，一旦发生碰撞，就很头疼了。

Spiro欧版雅阁，改标长安tsx，雅阁的品质，欧系车的驾驶风格，除了后排比较对不起观众，这是一款很不错的中级车，除了本田转向的通病，质量也很好，尤其是早期进口配件组装的那批车，维修保养方便，想玩改装的选择也很多。

斯巴鲁力狮全进口，2.5缸水平对置发动机，全时四驱。性能毋庸置疑，但驾驶品质并不出众。虽然整体质量还算稳定，但一旦需要维修，辅助配件就会短缺，很难进口。得了吧，在日本的大本营广东，准备一辆斯巴鲁已经很不容易了，其他地区可想而知。当然，不缺钱的可以无视。

蒙迪欧胜在便宜，二手车也要远离。早期出现了一批汽缸漏气的车，后来出现t的更成问题。除非你自己开汽车修理店，否则就算了。