2021新天籁真实口碑

西安车主，2021款2.0LXL舒适版，落地价17.8万元，现行驶1万公里，极速按照说明书控制在140km/h。

之前的车是日产Tiida。个人比较喜欢自驾游，2017年跑了26万公里，除了正常保养，基本没什么问题。所以我这次选车还是会考虑丰田、本田、日产。工薪阶层，不管其他的考虑，我都会考虑家的实用性。

经过多款车型的试驾，他们最终选择了天籁2021款，但一直对天籁的CVT变速箱犹豫不决。后来咨询了技术员朋友才知道，只要不是暴力驾驶，基本没什么大问题。另外，颐达也是CVT变速箱，所以有信心直接订车。最终落地17.8万，达到1万，实际落地16.8万送贴膜，10保养，地垫等，这个成绩还是比较满意的。

跑了几次长途，每次都是320多公里，天籁2.0L的起步速度确实有点肉。匀速后100-140km的提速还是很快的，最低油耗4.6，平均油耗4.8L。以前的颐达（52L）半箱油多，现在天籁（61.3L）往返绰绰有余，油耗中规中矩。

天籁沙发名不虚传，坐起来非常舒服。老人（84岁）用了200多公里，没有出现不良反应。如果是颐达，我想都不敢想。

市区安静，但跑高速会有胎噪（普利司通轮胎通病）和风噪。

缺点，后门应该是个bug，经常关的很松，不过习惯了就忍了。

总的来说，天籁性价比高，作为家庭用车还是不错的选择。

希望以上的话能给准备选择天籁的朋友们带来一些帮助。

5月25日，新能源三大巨头之一的xml理想正式发布了2021款理想ONE。只卖一辆新车，售价33.8

1万元，比老款贵了1万元，但是配置和续航有了很大的提升，产品力进一步提升，涨价也无可厚非。

因为新车各方面的表现都值得称赞，而理想ONE本身也有着不错的市场口碑。一旦有新车发布，消费者就会下单，上涨势头非常强劲。理想汽车总经理也很看好新车型的表现，但刚拿到车一个月的老车主就辞职了。

4、5月刚提车的车主觉得理想需要解释一下，因为买车的时候反复问销售员近期有没有新车上市，有新车在上海车展发布的消息一无所获。同时，销售人员也坚定的表示：不行，新款会在年底推出。在得到销售人员的肯定答复后，这些车主选择了购买老款车型。谁知道他们刚买了一辆车，不到一个月就发布了一款新车型。

而且新车虽然贵了1万元，但是各方面都有了很大的提升。车子变得更有气势（车长增加了10元mm），油箱容积也扩大到55L，续航里程也增加到1080公里。增加了许多新的配置，例如新的三合一电机，新的外部放电功能，第二排电动座椅腰部支撑和按摩功能。

全新理想ONE在软硬件方面也进行了升级，这也是老车主最不满意的地方。新增8像素摄像头、4毫米波雷达，搭载AD高级辅助驾驶系统，驱动芯片换装地平线征途3，进一步提升算力，提供更高级别的自动驾驶功能。

难怪老车主吐槽新车升级了这么多，直接跑到理想CEO的微博刷屏，解释说要补偿blabla……

大喵认为新车

一般来说，相比老款会有很多升级和改进。现在的市场竞争太激烈了，技术革新也很快。更新正常。早买早享受。如果销售人员故意隐瞒新车上市信息，势必会对品牌形象造成极大的损害。如何应对老车主的攻击，让我们拭目以待。