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这是各个角度的问题,新能源车普遍不被认可!为什么非插电式混合动力车型不被认定为新能源?非插电式混合动力车型,以日系丰田家族车型为代表,如丰田普锐斯、卡罗拉、雷凌、凯美瑞双擎车型,以及雷克萨斯CT和GS混合动力车型,均为HEV油电混合动力车型,在就纯电动续航里程而言,这样的车型确实很少,但从技术角度来看,HEV油电混动难度相当大。目前世界上丰田最成熟,没有自主品牌。 HEV领域已经有了突破。因此,国家针对HEV的短纯电动里程规定了xml新能源汽车的准入标准,即纯电动续航里程超过70公里的可以进入新能源汽车的名单。插电混动推荐途观升混。
仅此一项就已经排除了丰田HEV混动车系的可能性。 Tiguan l Hybrid推荐插电混动。 PHEV比HEV简单很多,因为它有两个独立的动力系统,一个是传统动力系统,一个是EV系统,属于1+1关系,没有技术壁垒。为了在汽车领域实现“弯道超车”,我国对PHEV车型有政策优惠。
但是这种车会比较重。比如比亚迪宋DM,比宋重500公斤。这是因为增加了电力系统。插电混动推荐途观L Hybrid。
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