电动车是不是比较容易自燃？

这个问题，教授会分几步回答你的xml。

如何避免电动车自燃(1) 与粗糙的传统燃油车相比，电动车更加精致。将电动车长期放在室外晒太阳，风吹雨打会在一定程度上增加电池报废率，有条件的尽量将电动车停在室内；

(2)连续高强度行驶后，电池组温度过高。不要马上充电，尤其是快充。如果此时选择大功率快充，电池组内部温度会急剧升高，超过临界点后可能会引发自燃；

(3)电动车充电器与手机类似，不能乱用。借用别人的插头，乍一看没什么问题，但实际上，不同的电动车电池对充电电压和功率的要求是不同的。混淆使用很容易导致充电不足甚至对电池造成不可逆的损坏，降低车辆的续航能力。

电动车自燃如何处理至于电动车自燃如何扑灭，如果是小范围起火，建议在适当距离使用灭火器控制火势。千万不要浇水，因为水会作为介质，诱发电池更多的短路，严重时会导致电池组快速膨胀，爆炸，切记。

面对大火的电池自燃，由于电动汽车的热失控速度难以预测，现阶段默认的方法是“让它燃烧”。这并非没有经验教训。此前，一辆特斯拉自燃车在美国被当场熄灭后，在护送途中再次自燃，随后不得不将其放置在空地上。

自燃保险是非常必要的。目前，市场上的自燃险主要针对传统燃油车。在保险期内，车辆因电器、线路、供油、供气系统等或车辆上载货引起的自燃引起的。保险公司将赔偿损失（注意是车辆，不是受影响的财产）。

敲黑板！并非所有的自燃情况都得到补偿，以下情况将不予补偿：

(1)自燃仅造成电器、线路、油路、供油、供气系统的损失；

(2) 擅自改装、安装电器设备引起火灾造成的损失；

(3) 人工直接供油、高温烘烤等违反车辆安全操作规程造成的损失。

自燃险保费一般在80-200元不等，车龄较大的用户不妨购买。毕竟，谁知道哪个会先来，明天还是事故。