如何评价沃尔沃S60这款车？

沃尔沃给xml的印象就是安全，S60也确实秉承了这一点。沃尔沃S60 标配主动制动系统。不过，S60给我的第一印象并不是安全，而是舒适。

最满意的一点：座椅舒适度堪比沃尔沃s60。不仅座椅宽敞，而且填充物软硬适中。最重要的是头枕是最舒服的。

最不满意的一点：配置太低，沃尔沃s60后备箱空间很小。

空间：S60L前后排空间还算不错，属于正常范围，但后备箱空间只有380L，相当于A0级别，这成为了沃尔沃s60最大的诟病。

动力：T5的动力非常强劲，沃尔沃s60百公里加速7秒左右。

操控：S60的操控是出乎人们意料的。虽然方向盘的方向不是特别精准，但是底盘的反应很及时，所以整体的操控属于沃尔沃s60的一流。

油耗：T5油耗10多升，城市道路平均油耗11升，不省油，但能接受沃尔沃s60。

舒适度：其他汽车座椅的舒适度大多是通过软硬来判断的，而S60的舒适度是符合人体工学的，非常准确地贴合人体，尤其是头枕的位置，不需要调整或添加。非常舒适的沃尔沃s60。

性价比：性价比是目前S60沃尔沃s60所欠缺的。由于奥迪的弱势，新款A4L终端的价格优惠力度很大，这让S60性价比很高。尤其是S60是最后一款，外观和内饰都已经落伍，市场销量非常惨淡。

首先，你有一个误会。斯巴鲁呢？斯巴鲁的每款车型在其竞争领域都非常具有性价比。无论是Outback、Forester还是Legacy，全时四驱横扫本田、丰田、日产（仅指性价比，因为斯巴鲁的车普遍比竞品便宜），你觉得没有成本性能，那是因为在国内市场，作为原装进口车，销售渠道被垄断，自然没有性价比，但这不是厂商的设计思路，这个你得想清楚！至于你说的舒适性、驾驶乐趣、操控性，这是一个老概念了。斯巴鲁近几年的车型已经告别了过去的极端，完全向买菜车靠拢。毕竟，市场只为厂商服务。是不能当饭吃的最重要的感觉。像斯巴鲁的森林人、傲虎、力狮这样用4s的人说，其实是买菜车，不是性能车。所有型号都一样。他的赛车在赛道上表现出色。被逼的，跟他家的车没有关系。家用车追求的是维修成本低、零部件可靠性高、车质好、舒适、安全、外观好看。性能车与这些无关，除非厂家要黄埔退出，否则不会有任何例外！最后一个，斯巴鲁的车不是小众（在中国），而是分区域的。以我们为例，路上看到森林人的概率和crv、途观（二代到四代）一样，远超rav4、小牛等，等红灯四处看看，你身边可能有五六辆斯巴鲁车，人气爆棚！