长安铃木微型小汽车

消失已久的江南汽车早前在江南U2申请了纯电动车型，新车官图也正式发布。看起来它即将推出。江南汽车是众泰汽车的全资子公司，也与母公司一起“复活”。下面就和玩车的兄弟们一起来看看吧。

碰瓷本田？

从前脸来看，官方称新车采用“都市复古美学”的设计理念打造，但据万车哥称，这完全是基于本田e的设计。黑色面板的格栅设计，只是前大灯与周边部分有所区别。

好在从车身侧面来看，新车也采用了非常干净利落的线条设计，并配备了隐藏式门把手和悬浮式车顶。数据方面，新车长宽高分别为3840/1742/1545mm，轴距为2521mm。

尾部来看，造型与车头基本呼应，两侧中控与本田E相同，同样由熏黑装饰条连接。我不知道出了什么问题。标志总能给骑车人一种“老年之乐”的感觉。

动力方面，车友了解到这款江南U2基于品牌的J-art 1.0纯电平台打造。新车将搭载磷酸铁锂电池，提供最大功率分别为55kW和80kW两种版本。续航方面，这款U2还会推出305km和406km续航版本，表现也不错。

众泰还在这样做吗？

江南汽车是一家位于湖南湘潭的汽车公司。鼎盛初期生产的“江南中印”在南方城市随处可见。然而，江南汽车的发展并不尽如人意。在与长安铃木的合资中，奥拓车型的授权被撤销。后来被众泰收购，成为众泰的子公司，负责整车组装和配套件生产。

之后，大家就会对这个故事耳熟能详了。母公司众泰汽车连年亏损，濒临破产边缘。 2020年宣告破产重组后，要到2022年10月才能复产，江南品牌也脱胎换骨，再次被推上风口浪尖，加入新能源赛道。

不过从这台江南U2来看，虽然是众泰“复活”后的第一款电动车，但似乎还是摆脱不了“卷尺系”的嫌疑。而从新车的定位来看，万车哥预计未来售价可能在8万左右，因此上市后将与目前实力更强的比亚迪海豚等车型展开竞争。这辆车的未来是什么？你可以关注一下。

编辑/苏庚

通用汽车公司总裁瓦格纳先生曾说过，“我不知道世界上有哪家制造小型汽车的公司能超越铃木”。长安铃木汽车。长安铃木已经扭亏为盈，连续几个月的正增长表明铃木找到了方向，内部调整在xml中见效。面对市场的转型，对所有企业来说都是痛苦的，但也是必须的。铃木锐意进取，虽然后来才意识到这一点。百年汽车技术积淀，致力于完美小型车； 20多年的合资历史，我们为中国汽车的早期发展做出了贡献。放眼欧洲，成熟的汽车市场终将是小型车时代。从假冒的大空“电梯”到短小精致的“移动”，这种转变是消费者从感性消费向理性消费的转变。汽车只是一个工具。 “小、轻、短、美”是工具从无到有、从复杂到简单的终极追求，所以铃木一直坚信——小型车大有前途。