红旗的价格可以与雷克萨斯媲美H9
“红旗H9”出口已经不是什么新鲜事了。一汽红旗此举，可能有相当一部分网友不理解。毕竟，一个没有成为中国支柱的车型，又如何开拓海外市场呢？
！与其他xml 国家不同，出口到日本是碰石头吗？毕竟这里可是日本三强的大本营啊！其实，一汽红旗早就想到了网友们的顾虑。在很大程度上，战略意义大于现实意义。这一次，日本的出口应该不会与日本前三名竞争。这是考验，深层次是文化的输出！
红旗H9出口日本。其实整个落地价并没有什么优势。毕竟，包括关税和运费在内，这使得这款车的价格几乎与当地的雷克萨斯相同。那么小编也想知道它在日本的第一位车主到底是什么身份呢？今天你可能知道答案了！这款车已经在日本正式发售，网友们也纷纷拍到了这款车的街拍。从尾部的45TD可以判断出这款车是入门级的2.0T版本
.不过，没关系。重要的是它的车牌号居然是1949，给网友提个醒！
最后经过多方确认，这辆车应该是在日本的中国人购买的，而这组数字相信是车主所表达的！从这里开始，小边也扩大了。目前，我们的国家在逐渐强大，网友们的爱国心比以前有所提高。爱的表达也表现在任何可能的地方，比如车牌，尤其是在日本这样的国家。小编也表示非常佩服。
我们仍然回到这辆车。对于文化输出，主要是外观、内饰设计，甚至发动机和变速箱，一汽红旗都拥有完全自主知识产权！事实上，这样的操作也具有战略意义。
那么问题来了，红旗的价格可以和雷克萨斯H9相比。质量也能比吗？你怎么看这个问题？
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