马自达cx4和cx5哪个好

按理说，普通SUV 的销量无论如何都会超过轿跑SUV，但马自达的情况恰恰相反，CX-4 的销量超过了CX-5。去年，CX-4 的销量刚刚超过50,000 台，而CX-5 的销量刚刚超过30,000 台。

其实不是CX-5不够好，而是定位太尴尬。想一想，预算20万买紧凑型SUV的人肯定对实用性有要求，但CX-5和马自达其他车型一样，轴距长，空间小。它不小，但看起来很小。有这个预算的都去买CR-V和方荣了。

如果你不在乎空间，又喜欢马自达的个性，何不花3万元买一辆漂亮的CX-4呢？而且，两款车是同一平台的产品，动力总成只是调校不同。

因此，CX-5只是针对真正喜欢马自达并且对实用性有一定需求的人群，目标人群太小。

为丰富产品矩阵，缓解用户痛点，一汽马自达于10月26日推出了CX-4 2.5L蓝天运动版，官方指导价18.28万元。新车定位低于现款蓝天版，是CX-4 2.5L的入门级产品。继续搭载i-ACTIV AWD智能四驱系统。

在本次发布会上，除了发布了CX-4 2.5L蓝天运动版，“体验营”也正式开启。 CX-4 2.5L蓝天运动版将与阿特兹同台亮相。

CX-4 2.5L蓝天运动版采用马自达家族式设计，与现款产品区别不大。盾形前进气格栅与两侧造型犀利的大灯相连，镀铬勾勒出不俗的时尚感。前脸的整体辨识度很高。

CX-4 2.5L蓝天运动版车身尺寸与现款车型相同，长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距为2700mm。侧面来看，车身显得低矮，呈现出运动的姿态，但同时离地间隙接近200mm，通过性不错。

轮胎尺寸为225/55 R19，接近车身高度一半的轮胎也衬托出CX-4 2.5L蓝天运动版极具动感的一面。

CX-4 2.5L蓝天运动版虽然是一款新加入的2.5L入门车型，但是实用配置很多，比如无钥匙进入、定速巡航、LED大灯、自动驻车、电子驻车、后驻车雷达、行车座椅6向手动调节、胎压监测、马自达恋月系统、电子稳定系统等。

动力方面，CX-4 2.5L蓝天运动版搭载2.5L发动机，最大功率141kW，最大扭矩252nm，匹配调校出色的6速手自一体变速箱。

这一次，一汽马自达找到了问题所在。在紧凑型SUV市场，大排量四驱产品超过20万辆。 18万-19万价位，推出CX-4 2.5L蓝天运动版。此举不仅软化了一汽马自达2.5L产品向2.0L产品的过渡，也为2.5L车型保有量在18万左右的消费者带来了更多选择。