轩逸经典和新轩逸的区别

《破冰行动》这部剧相信大家都看过吧。有一个情节：李飞租了一辆车，带着保镖马文去了惠州。后来我跟着陈光荣进去了，李飞租的车是日产轩逸19的经典手动版，反正电视剧里的各种男女主角开的都是什么车，我关注一下。也许我对汽车更敏感。那么进入今天的话题，18款轩逸经典款和2021款轩逸有哪些区别呢？让我们来谈谈和比较。

首先，轩逸的经典外观与全新轩逸有着很大的不同。要我说，这不叫这段，应该叫替换。轩逸的经典设计有点老套，不然也叫经典吧？前脸格栅采用大面积银色条纹装饰，下方格栅为黑色贯穿式设计。侧面采用贯穿式线条，溜背造型不是很明显。尾部设计饱满。

新轩逸怎么样？被称为小号的“天蝎座”。前脸大U型镀铬装饰，大面积进气格栅，熏黑下格栅设计，动感侧面设计，大溜背造型。尾部设计饱满有层次感。

让我们谈谈内饰。轩逸经典的内饰设计具有浓郁的居家风格。个人认为，如果再多加几个木纹装饰，家居氛围就太浓了。采用嵌入式控制面板。方向盘不是平底的，而是常见的三幅式圆形方向盘。内饰可以说是非常平庸，简单实用。

全新轩逸的内饰在时尚方面要年轻很多，悬浮式中控面板，平底三幅式方向盘，圆形出风口。看起来很成功。有没有？

二是规模的变化。新款轩逸比经典轩逸短约14厘米，但宽了11厘米。看起来水平宽度更好，视觉更动感。

在配置方面，全新轩逸相比经典款轩逸，高科技配置多了很多。首先，除了低配的新轩逸是主副气囊外，其他高配版本都有8个气囊。还有无钥匙启动、无钥匙进入、倒车影像、倒车雷达、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等，在顶配和副顶配车型上都有体现。 CVT豪华版轩逸经典只有主副气囊、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统，配置少得可怜。

其实新轩逸的驾乘体验还是比较不错的，开起来更时尚，也更安全。不过轩逸的经典保值率还是不错的，新手练习买车还是不错的。

关注汽车销量的朋友可能知道日产轩逸的实力。轩逸作为紧凑型轿车的主力车型，通过几代车型的共同努力，收获了众多忠实用户。今天就和大家分享最便宜的经典轩逸，看看这款车的性价比如何。

第一部分是外观。轩逸第一眼看上去很利落，车内的设计比较圆润。前脸的设计简约而不失时尚，车身显得更加干练，尾部同样简洁有型，整体给人一种小巧干净的感觉。

配置部分包括：ABS防抱死刹车、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、安全带未系提醒、胎压监测系统、儿童座椅接口、远近光卤素大灯、PM2.5汽车滤清器。可以看到轩逸在保证经济实用的同时，所有的系统都保证了基本的安全性。

动力部分： 该车搭载1.6自然吸气发动机，最大扭矩155Nm，122匹马力，综合油耗6.1。现在大量的有轨电车涌入市场，这对于小排量、低油耗的车辆来说是非常有利的。匹配多点喷射手动变速箱（MT），非常经济实用，适合家庭代步。

售价： 该车官方指导价9.98万元，区域内最高降幅2.8万元。全价裸车71800元，购置税3177元，新车4095元全保100万元。预计整车售价为79572元。实际采购价格已按照各地区优惠政策执行。此价格仅供用户参考。

总的来说，这款车的性价比是真的不错。不到8万元就能买到这台最便宜的经典轩逸。虽然配置有点低，但是对于追求实用的人来说，这不是问题。不知道大家觉得这款车怎么样？欢迎留言区讨论。