红旗H9已成为沙特皇族新宠

无论是官方推送还是网友点赞，红旗H的人气9是毋庸置疑的。除了红旗在国内市场的出色表现外，H9已经正式登陆沙特、日韩，虽然这款车的海外业绩依旧。不过最近沙特前方传来的消息，还是让我们很是兴奋！

也就是红旗H9成为了沙特王室的新宠。 6月21日，天津港将及时从红旗官方得到准确信息

234辆红旗汽车将从天津港正式发往沙特阿拉伯。这是自去年12月红旗出口沙特400辆以来，红旗品牌车型第二次大规模出口沙特。这其实预示着红旗H

9在海外市场取得阶段性成功，销量远超我们预期。

出口车辆主要供沙特王室使用。据了解，出口车型包括红旗H5、HS5、HS7和H，红旗主流车型共计234款。虽然数量不多，但足以见证红旗在沙特市场的厚爱。

根据此前的消息，红旗H9和红旗HS5是四款出口车型中最受欢迎的。一些地区已经将红旗视为标致。这样一来，它就基本保持了与奔驰等XML车型相同的地位。在日韩市场，虽然红旗的发展不如沙特，但也受到了当地人的关注，尤其是H9在挪威的亮相更是成为了网友关注的焦点！

因此，从产量上看，红旗汽车提前实现了既定目标，也为红旗未来的发展打下了坚实的基础。

”红旗H9销量大跌，5月销量仅为A6L的九分之一txt，三大因素成为最大败笔。

经过一年的努力，红旗H9的销量已经达到了一个平稳期。

诞生于检察的红旗系列最终跌落谷底，也证明了情感和市场完全是两个概念。想要凭感情开拓市场，如果没有强大的品牌溢价和优秀的业绩，最终会在市场上被淘汰。因此，红旗H目前的表现基本在意料之中。

言归正传，红旗H9.5销量官宣。据统计，全新一代红旗H9销量为1764辆，在前十名中排名倒数第二，排在最后的是凯迪拉克CT6，销量为1684辆。在榜单中，曾经最大的竞争对手遥遥领先于红旗H9。比如排名第一的宝马5系，销量为16868辆。宝马5的强势崛起着实让我们感到意外，而奥迪排名第二，A6销量为16610辆，与去年同期基本持平。所以不像宝马，奥迪一如既往的稳重。因此，针对红旗H9目前存在的问题，小编简单总结了三个方面。

一是产品定位。 H9的定位虽然是商务车，但并不是完全的商业元素，这也导致了它的受众群体比较模糊。而且从调查中发现，对这款车感兴趣的基本上都是奶爸级别的，只是年龄偏小一些。

朋友们，这个级别基本选择宝马或者奥迪，毕竟定位比较鲜明。

二是市场饱和度过高。即使这款车在上市前做好了广告宣传，但在目前的市场层面基本已经饱和，尤其是宝马和奥迪基本上占据了这一层面的所有份额。车的新鲜感， 市场还是恢复了往日的平静。萝卜还是萝卜，红旗H9还是站不住脚。

第三，品牌认同。这一切最终都归结为品牌。不能说一汽红旗是一个新品牌，但与奥迪、宝马、奔驰相比，差距还是非常明显的。同级别，你想绕过同样或更多钱的BBA，有这样的幻想，但事实证明，想想看，毕竟大多数选择还是BBA，要改变这个特性，你只能慢慢积累，没有捷径！

因此，以上三个因素成为了红旗H9销量暴跌的最主要因素。当然，只有梦想才能实现。今天的BBA，可能就是明天的红旗。你怎么认为！