东风日产新天籁为啥卖不动？

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东风日产的新天籁也没有卖不出去。 2019年2月，新车销量超过3800辆。同样是日本品牌的丰田凯美瑞销量超过3,800 辆。只有雅阁月销量接近万辆，销量相对较高。虽然天籁和雅阁的销量差距比较大，但是销量基本和凯美瑞处于同一水平。

老款的天籁其实一直维持在这个水平，只是到了晚年，优惠力度比较大，所以销量能达到7000到8000台。现在新天籁上市，优惠幅度一般在1万-1.5万元左右，所以终端售价和雅阁差不多。但品牌形象弱于丰田和本田。再加上高排量的2.0自然吸气版相比老款并没有太大的提升，所以销量只能说一般，但也不是不堪入目。

凯美瑞其实比较稳定，因为没有优惠。如果凯美瑞能像雅阁一样优惠一万左右，估计一个月能卖一万。但丰田不是傻子。他追求的是利益最大化，而不是销量最大化。

再说说我们的日产天籁，我感觉他要降价3万元才能和雅阁凯美瑞竞争。目前天籁2.0自吸版并没有什么突破，但外观更年轻，内饰更干净。内饰方面，虽然比以前年轻了，但感觉设计太单薄了。这样的内饰如果放在紧凑型车上，大家都会称赞，但是放在这样的中级车上。总感觉少了点什么，没有任何高级感。

我觉得天籁现在销量很正常，没有混动车型，2.0t排量版销量也不好。基本上所有的销量贡献都来自于2.0自然吸气版。一个月3800多台的数据已经很不错了。现在亚洲龙上市了，估计2.0t版的天籁会比较难卖。五一前后降价幅度应该达到2万元，但销量基本维持在3000-4000的水平。

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近日，汽车宇宙获得了一组日产全新Pathfinder Rock Creek车型的海外实拍图。新车也可以看作是越野版的探路者，目前在海外部分地区有售。根据东风日产的产品规划，日产探路者将于年内在国内投产。预计今年底或最快2023年初上市，与大众途安、福特探索者等同级车型展开竞争。

据悉，日产全新海外车型探路者将搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配9速手自一体变速箱和AWD四驱系统。国产探路者车型将搭载与天籁相同的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩380Nm。传动系统将匹配CVT变速箱，部分车型还将提供四驱系统。此外，其动力参数已经超越了途牛的2.0T大功率车型。

同时，日产探路者在中国上市后，其市场售价将保持在25万至30万元左右，相比大众途安等竞争对手车型更具性价比。新车的上市也将填补东风日产中大型SUV产品的空白，进一步丰富日产在华产品阵容。