紧急避险车道
紧急逃生车道是道路上失控车辆的紧急逃生通道，一般设置在事故多发路段。一条完善的逃生通道应由引道、逃生通道、服务通道和其他辅助设施组成。
紧急逃生通道的作用
逃生道应该有两个功能：一是疏导主线失控车辆，避免对主线车辆造成干扰。
二是要使失控车辆平稳停车，不得出现人员伤亡、车辆严重损坏、所载货物严重散落等情况。
如何使用应急车道？
下坡行驶的车辆连续使用制动器，容易导致制动毂过热，导致车辆制动性能下降或失效，导致车辆冲下悬崖，造成追尾、碰撞、碰撞、和致命的交通事故。为尽快消除安全隐患，在高速公路上设置了引过渡路段，即逃生车道。
如果司机发现他所驾驶的车辆刹车失灵，他可以将车辆驶入安全车道。逃生车道上覆盖着一层厚厚的碎石，可以增加轮胎与地面的摩擦力，入口和尽头都堆满了减震轮胎，让“逃跑”的汽车终于停下来。
车辆进入应急车道后，驾驶员可将变速器挂入低速档，发动机的牵引力可迅速降低车速。车速低于30km/h后，驾驶员可使用手刹停车。
如果是自动挡车，车辆进入应急车道后，手握方向盘，让车慢慢减速，最后拉手刹停车。
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