现代小轿车5万一8万

现代承认这台韩系车在国内的售价比较划算，5.78万到顶配不到8万。确实更适合想要拥有自己第一辆手踏车的年轻人。

现代接受度无论是造型还是设计都比较年轻时尚。前脸有点凶悍有攻击性，菱角结构比较清晰。

现代纳悦车长4米，轴距2.6米，属于小型车中的佼佼者。该车当月的数据已经是紧凑型车型，2.6米的轴距还是可以接受的。配备16英寸铝合金轮毂，车身侧面结构也很流畅，线条明显，属于比较有魅力的车系。

现代悦纳的尾部结构采用贯穿式尾灯，贯穿灯组两侧，合二为一。圆润的尾部设计让整车看起来更有魅力。

后部空间现代而宽敞，腿部空间也紧凑。后排空间不是很大，但对于日常通勤来说绰绰有余。

现代可接受的中控台设计有点陈旧和过时。配置方面，倒车影像、电动天窗、上坡辅助、8英寸屏幕、蓝牙手机互联等，都是基本配置，配置不高。

现代悦纳采用1.4L自吸发动机，最大马力100P，搭配CVT变速箱。这组中规中矩的发动机，基本不可能有很强的加速感，只能用于日常代步或者买菜。唯一的优点就是比较省油，百公里油耗5.8-6.5。低油耗是第一位的。对于刚出社会的年轻人来说，现代悦纳更具性价比。

“要想马跑得好，就得少吃”看似是个伪命题，但对于汽车来说，插电式混合动力似乎是兼顾燃油经济性、消除里程焦虑的好方法之一。丰田和本田品牌车型一直是该领域公认的佼佼者，那么这种局面会不会随着本文的主角途胜L混动版的推出而被打破呢？

试驾车型为2022款途胜L 2.0L混动旗舰版，指导价22.58万元。

与CR-V、R4车型相比，途胜L混动版18.58万元至22.58万元的售价区间明显更低，但新车在配置水平和车身尺寸等方面的表现更为抢眼；动力表现方面，混动版新车的逻辑与丰田THS类似，既可以直接驱动发动机，也可以为电动机发电。在行驶过程中，由于试驾，我们经历了很多急加速和拥堵的场景，但新车的表观综合油耗依然能够控制在7L/100km以下，确实是一个不小的惊喜。

你觉得途胜L混动车型值得买吗？

如果让你在途胜L混动版和R4、CR-V等车型之间做出选择，你会选择哪一款？