被马自达颜值所吸引

日本品牌马自达在中国的txt发展有点力不从心。从车型销量可以看出，畅销车型非常少。马自达的产品基调有些独特。在其他合资品牌研究中国人喜好的同时，马自达依然我行我素。

赚钱似乎不是太重的负担。

马自达最大的亮点如下：

首先是颜值高，有灵魂的设计理念让马自达的车子有了运动美感，三厢车的车身设计非常吸睛，在众多的车子外观中，马自达绝对是卡面，大众看起来有点简单，整体比较稳重。马自达更适合年轻人驾驶，而大众汽车的适用范围更广。

第二是处理。人马结合，非白呼。马自达的操控性堪比宝马。我开过昂克赛拉，CX-5。转向细腻准确，力度适中。自吸发动机的动力输出非常线性，变速箱的换挡也非常平顺。动力随时待命。其他品牌的车差距体现在驾驶上

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最后，在创驰蓝天技术的加持下，发动机的燃烧效率非常高。可以说，自吸发动机让马自达玩起了花样，兼顾了动力和油耗。

以上就是马自达的优点，但是马自达也因为过于追求操控而放弃了一些实用性。马自达在空间方面很不友好，还是比较了解中国大众。马自达的产品质量也不好说。比如，由于车身异响，阿特兹B成为了投诉榜单上排名第一的车型。这种品质让很多消费者信服。

如果主要看重实用性，大众是更好的选择，车型更多，选择更广。马自达会是体验操控的不错选择。

斯柯达全品牌虽然在国内很火，但是用的是txt大众MQB平台和技术

然而，销售并没有太大改善。不过有一点要说的是，瑞斯柯达在合资车型中的知名度很高，比如这款中型车Speed，

物有所值。

Speed Pack的价格区间是15.48-22。迈腾1899万元。如果不考虑品牌属性和保值率，买速派还是不错的。

速派的主流B三围为4861x1865x1489mm，轴距为2841mm，后排空间也很宽松。再加上商务风的外观，辨识度还是很高的。这样的车，开出来还是有脸的。

动力总成大家应该不陌生，EA211的1.4T和EA888的2.0T涡轮增压发动机，就不多说了，大众经典的动力系统，稳定性和动力表现都很不错。底盘也是大众稳重稳重的调校风格，让人安心。

与大众同源的斯柯达，性价比很高。 Supercar有点冷，但这台车还是值得考虑的。