10年车龄的赛欧还可以入手吗

接触过很多10年左右的老车，主要是做保养，但是不同的车还是有很大区别的，同一款车的不同系列的车。

2000年刚拿到驾照，买了别克赛欧1.6手册，公司用的是1.8桑塔纳手册。还有别克凯越1.6自动变速箱。这三辆车开的最多，都开了十年左右。也是当时家用车的代表。车况肯定是赛欧最好的，因为是自用，其次是桑塔纳，最后出问题最多的是凯越。这主要是私家车和公交车的区别，但我觉得质量差不多。我当时想，如果车是家用的，跑个10年不用修也能正常保养！

后来觉得赛欧空间小，就换了雪佛兰诚劲1.8手动档。科鲁兹在当时很受欢迎。 1.8的发动机和科鲁兹一样，所以程静买手动挡相对好一些。但是噩梦开始了，几年前还好。很多东西都是后来修好的。上网查了一下，发现很多都是胎病，解决不了。换了油分离器，水箱也炸了，无缘无故温度高。手动变速箱也有五个档位，变速箱盖被烧毁了。卖了好几年了。我找不到这些手机的任何照片。

后来又买了一辆二手标致206，车况很好。本来就是城里的混混，维修起来反人道，修的也不少。因为有异响，只好修了，但是没有好好保养，修了几个月就坏了。后来根本就没有修，也没有什么大问题。

城市代步神器，谁开谁知道？谁知道谁开的城市代步神器？

然后一个偶然的机会，接触到了一台七代半雅阁，那是当年的神车。几万的起步价，彻底颠覆了我对老爷车的看法，尤其是我对程静的不好记忆。 15年变速箱无换档震荡，顺滑如丝。

三角灯性感车屁股三角灯性感车屁股

18万公里，稳！ 18万公里，稳！

所以，之前买了上海通用的车，后来又买了程静，因为是上海通用的车，但是赛欧很好，凯越也在努力。毕竟公司的车子很复杂，但在程静那是行不通的。日系雅阁十几年这么稳，难怪二手车价格坚挺。法律界的人都说可以，但是这个设计是反人类的。用了就香了，修了之后香，哈哈。

今天的主角是其2008年生产的：标致307。

汽车的法律印象大多是浪漫的、异国情调的和运动的。在法律界，二手车给人的印象是不保值。这个307就更极端了。 2008年出品，10月落户，2.0。今天的价格才17800，真是尴尬。当年相同价格的马自达III 现在可以卖两倍。它的运动性和实用性并不比马三差。让我告诉你它的情况。

两个大灯都是原车，没有拆过的痕迹。

全部来自法雷奥。名牌。

引擎盖螺丝没有拆卸和后喷漆的迹象。

发动机略有漏油，但比同年的德系要好。

2011年胎纹比较深，跑的距离应该不会超过6万公里，可见车主后期不是很开。

刹车片，刹车盘，可以看出整体里程和标注的里程相差不大，应该在10万公里以内。

主驾驶门喷漆

仪表盘很经典。我特别喜欢这个白底黑字的。

伊拉克战争损坏了遥控钥匙。

战斗损坏的齿轮手柄。换档手感不错，变速杆也很短，行程也很短。先说说为什么这么便宜。让我们来谈谈它。处女座绕道而行。

没有生锈的迹象，但很脏。

好吧，没有生锈的迹象，但仍然很脏。

皮质也不好。

不脏吗？四门皆如此。是灰尘，不是水泡，也不是污垢。

油和头发。

前后门喷漆

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点火非常容易。怠速也很稳定。收音机里的蜂蜜汁……

所有的玻璃都是原装的，只是两个后角窗和前挡风玻璃标有福耀。

行李箱螺丝不动。

看着这个，你可以看到它没有动。螺丝生锈了。螺旋盖没有问题。

后备箱完好无损。

综上所述，除了车顶，基本没有原车漆，但没有出过事故，各种零件也没有更换过。我估计16000应该能卖。 Gear 2.0，再加上法系车不错的野外表现，驾驶感还是不错的。