补贴后十万以内的新能源汽车

近日，有传言称“2019年电动车补贴将比2018年减少三分之一”。不过，中汽协给出的回应是，对于10万元以下补贴的新能源汽车，“暂未接到通知”。

传言属于传闻补贴后10万元以内的新能源车。新能源汽车补贴将被取消已是不争的事实。 2019年会提取多少？补贴是2020年初完全取消还是2020年底？

早在2014年，时任全国政协副主席、科技部部长万钢就表示，随着我国电动汽车进入完全市场竞争阶段，新能源汽车补贴将补贴后10万元以内的新能源汽车2020年取消。关于时间节点，分管领导不是不断重复强调。近日，在2018年C100论坛上，工信部部长苗圩表示，“大家都担心补贴政策会调整，其实这个调整是势在必行的。如果我们都堆到2020年底，一次性的调整，还不如分段释放这次调整的压力，让大家顺利度过这次下坡带来的冲击。”

面对补贴下调幅度不足10万元的新能源汽车，企业该如何应对？

中国有句古话叫“福祸相依”。补贴的下调对企业来说应该是一种激励和挑战，而不应该是补贴不足10万元的新能源汽车的灾难。

自2018年新能源汽车补贴开始大幅下降以来，数据显示，国家对新能源汽车的补贴甚至已经降至40%。汽车、海马汽车、安凯汽车净利润同比出现断崖式下滑，补贴10万元以下的新能源汽车。与此同时，Watermart的资金链断裂，需要数亿资金才能恢复正常运营。

中车电气李勇博士表示，补贴的下调实际上可以倒逼企业技术的提升，尤其是新能源汽车关键技术和核心技术的提升。这是新能源汽车产业真正发展的必由之路。新能源汽车。因此，补贴政策应向关键零部件技术倾斜，而不是整车，如应对未来衰退的技术。