国产MPV车型中

选择MPV时，一定要选择空间足够大且舒适的，动力总成才能说得过去。配置其实不是很值钱，很多都是后期可以改的。我个人认为20万左右的价格可以兼顾这些选择。我觉得福特的Tourio不错。

首先，空间车要比GL8等MPV大很多。毕竟是衍生自与txt、新全顺同平台的商用车。 5米以下车长可以停在车位，2米左右的宽高可以营造出比大部分MPV更大的车内空间，基本不会被高度限制所困扰地下室。虽然大部分MPV都可以坐7个人，但是最后一排的舒适度很差，而且坐满人后行李空间也少得可怜。优势。

动力方面虽然不算太亮眼，但2.0T EcoBoost发动机+6AT对于福特来说也算是非常常见且成熟的配置了。维护相对实惠，耐用性和可靠性非常好。完全能够满足满载在铺装路面上的各种需求。

与商用车同平台，最让人担心的就是舒适性。 Tourio 在这方面做了有针对性的改进。全系均配备后空气悬架，可在各种载重范围内保持良好的操控性和舒适性。性别。

途锐的舒适度和配置绝对可以超越30万左右的奔驰威霆。后者的优势在于动力系统、后驱和空间尺寸。买奔驰威霆，预算要在40万以上，其中改装需要10万元左右，以获得更好的舒适性和提升的配置，否则，如果有奔驰，应该能卖到10万以上-奔驰标准配置和舒适感。

可能有很多人觉得10万元左右的比亚迪宋MAX性价比也很高，但其实我觉得这款车型并不是真正意义上的MPV。在MPV领域，空间太小了，更适合一家三口。一家四口的交通工具。优势更多在于价格和外观。

想必大家在选择摩托车的时候，肯定会将车型的结构和价格挂钩。至于一些进口品牌，价格总是很高，尤其是升级一些其他型号。对于大多数机友来说，比较只是一种观望态度。从以往的一些高性能街车来看，排量也决定了定位，尤其是在发动机的使用上。

尤其是一些竞赛级别的仿品，往往在设计上更加考究，让赛车在跑动过程中发挥应有的作用。从升级后的仿品来看，他们追求的不仅仅是速度的竞争，还有一些电控系列、发动机调校、刹车系统等等。考虑到国内高性能仿品大多以进口车为主，价格也是有高有低。

如果对目前的中排量车型不满意，可以选择一些高性能车型，比如本田的CBR1000RR系列、铃木的GSX系列、宝马的S1000系列等，它们的实力表现也不错。当然，如果你刻意追求更高级的仿车，也有一些车型更适合大家，比如这款川崎NinjaH2。对比这升车后，

Ninja H2采用直列四缸发动机，排量仅为1000CC。但是对于升级版的仿赛车来说，升级版的优势不仅在于动力足够强劲，而且其燃油经济性也是同级别车型中常见的。虽然不同排量的摩托车加速能力不同，但油耗表现也与个人驾驶习惯有关。但根据相关数据显示，极速行驶时的油耗率是最高的。

川崎的H2也是如此，因为这款车的制造规格比较高，全车的配置也是全球最先进的配件。在刹车、车架和部分电控系统方面，引入了一些实力雄厚的国际大厂的配件，比如前阻尼可调的43MM倒置避震器，以及全新TRAK TTX36氮气悬架的预载可调式避震器。

全新高配发动机采用机械增压设计。在极速加速的过程中，动力也是随叫随到。在电控系统的加持下，你也可以获得更好的驾驶体验，在赛车过程中也会更加自信。毕竟川崎主打高性能仿跑车，在设计之初就考虑到了球场的体验。

目前这款车在国内也可以合法购买，价格在40W以上。厂家指导价42.4万元。对于追求高性能仿赛车的摩托车手来说，也是值得一看的车型。