开一家宝时捷4S店需要什么条件？

开保时捷4S店需要什么条件？

保时捷是一个汽车品牌，想必大家都是资深人士吧~在座的一些人都非常熟悉，最便宜的车也要几十万。如果真的要开保时捷4s店的话，其实4G方面我觉得应该是没有问题的。另一个问题是你需要有代理权。开一家真正的4S店需要的投资不会低于1亿元。据我所知，目前保时捷在中国有代理权。应该只有几个。很多城市的保时捷4S店一般都是特许经营的。也就是说，如果你住在三线城市或四线城市，保时捷可能不会给你授权。

此外，开保时捷4S店还有一个因素。就是说你之前要经营一个汽车品牌，就是说你之前有经营汽车4S店的经验，而且你要有足够的资金和强大的融资能力，像保时捷这样的品牌对选址是有要求的店面的情况，包括建店时的店面规模，售前售后人员的配备情况。会有专人去验收（通常他们会逐个验收）。

笔者之前在4S店工作过。我工作的地方其实是一个五线城市。我们当地其实没有豪华品牌的4S店。有一些合资品牌的4S店，比如大众起亚或者现代。面积不是很大。我工作的地方是自主品牌，选择店址对自主品牌的要求不是特别严格。 4S店的展厅可以直接租给别人，不需要自己搭建。但是像普通的自主品牌4S店，前后落地的话至少需要1000万。

今年的车市不是很好，所以我建议你有那么多钱还是干点别的吧。我身边有很多做汽车经销商的朋友，今年倒闭了，一些4S店也倒闭了。有不同意见记得在评论区留言，我们一起讨论。

大多数开雪铁龙汽车的人都是比较务实的人。不随波逐流、不随波逐流的人开着雪铁龙的车。他们基本上懂车。用过雪铁龙车的人，对比过的都知道，好。法国人骄傲而固执。说他傲慢是因为他不轻易向市场妥协，车型设计不轻易为国内市场做适当的改变；说他固执，是因为他们坚持他们的造车理念和标准，认为汽车就应该是它应该有的样子，能看到的地方，看不见的地方，都是真材实料的，而你绝不会偷工减料或作弊。放眼国内市场，有没有像标致雪铁龙这样，坚持总部标准，老老实实造车的合资车企？合资车企减配是家常便饭，而国产车跟国外车根本没法比，因为不是按照同一个标准生产的。标致雪铁龙的车在优惠后的价格还是有点高，因为他们的成本无法降低。不像有些车，优惠三万到四万到四万到四万到五万，还能活的很好。

近年来，标致雪铁龙的车在国内卖得不好是事实，但也不能否认他们的车不好。开雪铁龙的人基本都懂车。与国内市场相反，他们在全球的销量和利润都在稳步增长，最近还收购了欧宝品牌。标致雪铁龙的车卖得不好，神龙内部的问题是主要原因，这也跟我们国内的汽车消费环境和不成熟的汽车文化有关。一些中国人对一些品牌盲目崇拜，对一些品牌嗤之以鼻，却很少有人了解这个品牌的企业文化。

每辆车都有优点和缺点。我们买车一定要看它的优点。开雪铁龙的人基本上都是懂车的人。车好不好，用过就知道了。买自己喜欢的车就行，千万不要花自己的钱去买别人觉得好的车。

如果喜欢我开雪铁龙的人基本懂车的分享，或者想了解更多用车知识，请关注我，谢谢！