12月13日，IT之家从一汽红旗获悉，在近日举办的2022荷兰大师展上，红旗纯电动旗舰E-HS9在荷兰首次亮相。

IT之家了解到，今年8月，红旗与荷兰汽车经销集团斯特恩集团签约。红旗品牌已进入荷兰，并将于第四季度开始交付。

红旗品牌此前表示，将在荷兰推出旗舰车型E-HS9，未来将逐步推出中小型电动车，为当地消费者提供更全面的产品选择。未来，红旗将在荷兰成立红旗车主俱乐部和红旗礼宾旅游团队。

作为红旗纯电动旗舰车型，E-HS9宣布将于2020年12月在国内上市，改款车型将于今年6月上市。红旗E-HS9延续家族基因，采用大尺寸直瀑式格栅，多场景迎宾灯和氛围灯，最大续航690km，支持L4级自动驻车。

如果放在整个自主品牌的走势中，红旗的表现非常一般。与之前的红旗成绩相比，已经很不错了。

实现销量11570辆，同比增长188%，月均销量过万辆。

此前，红旗还是一汽旗下的子品牌，主要研发

属于高端车型，一般人只能在电视上看到红旗礼宾车。街上很少见。款式太沉稳了，性价比很高。

随着红旗作为自主品牌的发展，一汽董事长徐留平开辟了红旗的民用路线，让红旗走向了更多的人，包括红旗H5的推出，再次引起了红旗的广泛关注。这款车在B级车市场中有着不错的性价比，造型更是具有颠覆性。年轻化运动很符合现在的潮流，配置也很丰富。凭借不错的性价比，红旗再次站上了舞台。

红旗H5销量维持在3500台左右，对于新红旗来说还是很不错的。随后推出的首款SUV红旗HS5也是性价比高手。更帅的脸一旦上市，曝光率甚至比H还高。

此外，红旗还有E-HS3等新能源车型。它正在逐步完善其产品矩阵。目前，累计销量已达63640辆。今年，汽车公司的目标是10万辆。按照这个发展趋势完成计划，问题不大。

红旗车型依然属于中高端车型。价格最低的是红旗H5，14.68万元。红旗HS5售价接近20万元。红旗自身的实力可见一斑，在合资企业戒备森严的地区也能取得这样的成绩。

综上所述，红旗目前状态良好，不断创新，证明了中国汽车行业的老品牌有了新的活力。买个红旗上街还是很爽的，回头率会很高。然而，红旗最受欢迎的车型是两款价格较低的红旗H5 和HS5。其他模特的生活并不容易。