你认为长安汽车怎么样？

汽车大数据专门采访了一位同事，一位在长安研究院工作七年多的工程师朋友，有发言权。

主要问题是公司或产品如何？ 1、就公司而言，平台好。如果你是产品工程师，相信国内没有一家汽车厂商能让你学到更多。长安给新人很多试错的机会，三五年的成长非常大。转行之后基本上至少翻车了，长安的产品工程师从招投标管理到售后都要干活。有一次跟同学开玩笑，说换工作换岗位，相关专业哪个岗位工资高，我们就干哪个。近两年来，吉祥的舞会很多。吉利的情况其实和我们差不多。 2.让我们谈谈产品，自动驾驶汽车。这位朋友带来了悦翔、锐腾、一动、75、55的项目。悦翔是老底子，雷腾是长安第一款V4平台车，借鉴了75雷腾平台，逸动是V3的平台。从这里可以看出，雷顿的质量数据比较高，这是我们预料之中的，销量确实不好。从他们的设计和选材来看，长城吉利用的是双离合，长安一直有4AT和6AT。他们没有双离合吗？这一块可以节省1W多的成本，将近十分之一。很多地方都希望能够做好，但是十几年的积累还不足以让我们在汽车整个系统工程上达到合资企业的水平。我敢在这里夸。目前，合资工程师的整体水平不如他们的独立能力高，但他们有文件和规定。

话不多说，欢迎技术交流，喜欢的加关注，小编带你从数据层面了解汽车，选车玩车。

帕萨特作为国内公务中型车市场的标杆，曾有过辉煌的过去，但在大众将一汽-大众国产的第六代帕萨特以“迈腾”之名国产后，上汽大众的市场行情帕萨特开始变难了。 2017年迈腾销量216303辆，帕萨特仅售出160324辆；今年1-8月，迈腾销量为162849辆，帕萨特销量为122039辆。

全新一代大众帕萨特于本月12日发布。最大的亮点无疑是全新大众MQB平台的应用。此外，在内外饰设计和车身尺寸方面，全新帕萨特与早前推出的朗逸有些相似。延伸至车尾的C柱提升了整车的运动气息。接近轿跑的风格受到年轻消费者的喜爱；大众最新家族式的前脸让人一眼认出帕萨特的来历；全系标配全LED大灯，让整车拥有更好的照明效果，提升科技感。内饰设计和布局也是大众最新的风格理念，科技感和质感还是很惊艳的。配置方面，目前主流的驾驶辅助和主被动安全配置都很到位。

车身尺寸方面，全新帕萨特的轴距从2803mm增加到2871mm，进一步提升了后排空间；车身长度方面，新款帕萨特为4933mm，优于迈腾的4866mm。至于宽度和高度，与迈腾相差不大。动力系统方面，全新帕萨特提供1.4TSI和2.0TSI发动机，2.0T有高功率和低功率两种版本。传动部分匹配DQ381七速湿式双离合变速箱。还计划推出插电式混合动力车型。

至于新帕萨特能否在销量上反超迈腾，肯定是有可能的，但问题的关键在于价格。终端售价低于迈腾，性价比更有优势。只有这样，我们才能确定。