欧宝antara
在通用汽车董事会试图让欧宝品牌成为“纯电动”品牌的裁决下台之前，PSA 已经接管了欧宝。欧宝首席执行官卡尔-托马斯诺伊曼(Karl-Thomas Neumann) 几个月来一直为该品牌量身定制的电气化战略不会失败。此次，标致雪铁龙集团（以下简称PSA）让欧宝保持独立经营权，继续推广更符合时代需求的新能源汽车和SUV车型。
欧宝尚未公布具体时间表，但其新能源计划和SUV计划并非今天才提出。此前，通用汽车前副董事长兼产品开发负责人鲍勃卢茨（Bob Lutz）表示：“欧宝未来可以将更多的精力和资源从欧洲转移到其他办事处，市场将加速发展。通用汽车的北美和中国企业。”转投PSA后，欧宝计划在北美市场投入更多资源，至于PSA无法应对的中国市场，欧宝并无进一步大规模回归的计划。
欧宝目前并没有大范围的新能源车型在售。 Ampera-e 是雪佛兰Volt 的姊妹车型。欧洲还没有上市，预计通用不会把这个好东西送给PSA；文章开头的欧宝GT概念跑车距离量产还很遥远。
SUV序列也有点尴尬。 Crossland和Mokka SUV都是小型SUV。紧凑型SUV已经停产，不用找PSA要了。欧宝工程团队正在尝试将新一代Insignia 的平台开发成一款中大型SUV。
另一个有趣的事实：欧宝目前正在使用“闪电将圆圈一分为二”的汽车标志。如果欧宝大力推进电动化战略，这个车标出现在电动车上，相信问题会很大。
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