奥迪q7老款

导购：奥迪Q7“完美谢幕”，老款清仓，3.0T落地66万元大众途锐怎么样？

从目前的信息来看，奥迪Q7将于明年推出全新版本，目前奥迪Q7的整体市场表现非常稳定。 3.0t版本整体落地价，尤其是低配版，已经进入60万元区间，比宝马X5和奔驰GL更接地气。并且该车依旧有着豪华的气息和强大的整车配置。

作为奥迪经典的中型SUV，奥迪Q7在外观上也有着自己鲜明的特点，全新棱角分明的造型、车身线条以及最新的前后灯设计，依然会让这款车看起来霸气十足。采用奥迪最新的多边形进气格栅和贯穿式车身腰线设计，看起来比老款更有立体感。同时，扁平的尾灯和立体的车身线条，

与熟悉的车辆外观相比，奥迪Q7之所以经典，在于它在空中有着一定的优势，无论是头部空间还是腿部空间，都不逊色于任何同级别的SUV。同时，熟悉的奥迪家族式中控台和最新的电子换挡机构也将成为这款车的标准配置。

至于车辆的动力部分，除了刚刚提到的3.0T发动机外，该车还将有3.0T混动版和2.0T版。可以说在动力方面的表现也是相当的丰富。

大众有一款车叫途锐，商务版是奥迪Q7，豪华版是添越，运动版是卡宴，赛道版是URUS，性价比最高的是途锐。以往，奥迪Q7商务版的售价要高于途锐。现在大众途锐的起售价是65.18万，奥迪Q7是63.28万。事实上，经销商的报价比这还低。之所以采用终端优惠，是因为销量不好。

数据显示，奥迪Q7在中国大陆的销量2017年为17620辆，2018年为19815辆，2019年为19290辆，2020年为10130辆，2021年为16237辆，2022年1-4月为1739辆，同比-年减少66.33%。月亮，

本来，奥迪Q7这几年的表现并不是很好。在豪华SUV领域，Q7处于边缘地位。要知道，今年1-4月，途锐销量2368辆，沃尔沃XC90销量4952辆。 XC90的销量基本上是奥迪Q7的近三倍。奥迪是国内一线品牌。可惜Q7的销量连二线品牌都比不上，更别说竞争对手宝马和奔驰了。再加上宝马X5是国产的，现在Q7就更惨了。

在别人都在涨价养车的时候，奥迪Q7却已经开始了终端优惠。尽管如此，销量并不好。想想你的竞争对手。他们要么提高价格，要么偷工减料。更有什者，他们偷工减料，抬高价格。关键是销量比Q7还要高。你不觉得这很烦人吗？说到良心，奥迪Q7用料比竞争对手多很多，但良心是一颗冰冷的心。

在国内，很多人都拆过奥迪Q7，用料确实是良心，但那又怎样呢？这只是平庸的外表。二代刚出来的时候，给人一种很不好的感觉。这一代奥迪Q7估计不会超过第一代。随后的销量证明了这一点，充分证明了在这个爱美的年代，如果没有第一眼的召唤，基本没有被动心的机会，也证明了颜值真的很重要。

奥迪Q7要想回到一代巅峰，再降价也没用。如果价格好的话，凯迪拉克早就超越BBA了。快速改变你的样子。原因也找到了。设计师不能偷懒。这样下去，奥迪Q7以后只能为Q5做嫁衣了。