东南三菱蓝瑟车怎么样

三菱Goran，它的名字已经淡出车迷们的视线多年，甚至很多人都不知道这台车的存在。虽然现在很冷门，但是改装潜力很大，改装圈里总会有大咖给大家看看！那么，今天就来给大家分享一下安奇友李带来的1998年后期的三菱戈兰EA2A改装EC5A。

2020年买的这台Goran，那时候开的还是凌帅。把Goran误认为是进口的凌帅，觉得必须要买一个！然后花8000元买了个《伊战损》版，从福建运到西安。 "

“买了车之后，我就开始修车了。先‘拔空’，再作画，各种修饰。我从4G63换成6A13TT手动四驱，这车在我手里基本没停过！ "

‘之前的境界就不一一介绍给大家了。让我们来看看这辆车目前的状态吧！首先，在行走方面，我们将各种底盘部件更换为D2扭力避震器，恩凯RPF1轮组换上倍耐力P0轮胎，轮组中隐藏了一套AP5200刹车。 "

"对于外观，我穿上了VR4 套件和穿孔罩，并将其全部涂成黑色杜邦。整体搭配看起来很有战斗力，有种‘腐男’的感觉！ "

‘在动力性能方面，目前采用的是6A13TT 2.5双涡轮增压发动机，手动变速箱、一郎竞技离合器组、Greddy中冷器、HKS SQV泄压阀、VR4后桥、后差速器和变速箱油箱都经过了改装。更换。值得战斗的外表！ "

内饰方面，进行了简单的翻新，部分部位采用绒布覆盖，换装EVO 9方向盘，增加驾驶乐趣。 "

“目前，这辆车的改装先到先得，改装费用大概在7万元左右。”之所以选择这种改装风格，是因为车子本身就有一种‘杀气’，那就让它运动起来吧！ "

‘因为这辆车是我自己改装的，所以处处都很满意！硬要吹毛求疵的话，很多地方都生锈了，但这丝毫不影响我对它的喜爱！ "

‘最后，我会继续提升它的动力，进化它的外观！尤其是权力，因为权力就像你钱包里的钱，你可以没有它，但你不能没有它！ "

业主/李

摄影/李

谈到中国自主汽车品牌的发展，三菱发动机永远是绕不开的最近一环。几乎所有的自主品牌汽车都已经搭载或仍在搭载三菱发动机，而三菱在中国的合资企业的发展也只是从发动机开始。三菱汽车和三菱汽车的发展。

历经十余年的艰苦创业，不断探索、完善、创新，东南汽车在打造高性能、高品质、高品质、高效、节能、环保的道路上崛起。汽车。东南菱越的推出是基于三菱蓝瑟改进的底盘。在发动机变速箱车身外观和内饰等诸多方面。

8月23日至25日，经过三天的激烈角逐，2019中国量产汽车性能大赛（以下简称“CCPC”）在克拉玛依完美落幕。东南汽车携最新重量级车型东南DX5参赛，无惧极端高温天气，在戈壁砂石的恶劣路况下，以其卓越的性能和品质，总挑。

指指点点，东南汽车认识客户已有20多年，现在还能看到十几年前东南汽车的产品，还在路上疾驰。称得上是老朋友，但从人生轨迹来看，东南汽车还年轻，正在转型。据内部人士透露，12月，东南汽车可能会以某种方式推出一款新车。

东南DX3的设计非常严谨。外观和内饰突出了运动范围。动力有两个版本，15L和15T。匹配5速手动或模拟8速cvt。市场价679 可以说，便宜是东南DX3最大的优势。

当时对智能汽车的认识仅限于此，但随着科技的发展，“智能汽车”等概念性名词开始具象化。我就以汽车界以“面子”和“性价比”着称的东南汽车为例。车泽木马原创最新东南DX5实拍图，生动诠释当下。