登山鞋一般什么牌子的比较好？

由于楼主只问登山鞋什么牌子好，这个问题还是txt回答比较好，米兔和骆驼哪个好。简单给楼主一些关于登山鞋品牌的知识。

（注：以下大部分内容是综合了国外户外产品网站的评测结论和各品牌的获奖情况，都是选鞋时做的功课。）

一流：专业的制鞋师，公认的一流品牌，综合市场占有率、口碑和奖项，排第二，没人敢排第一，比如顶级登山鞋品牌SCARPA、LA SPORTIVA，毫无疑问，意大利品牌Mitu或Camel哪个更好。

二流：同样是专业的鞋匠，米兔或者骆驼，不输一流的制作工艺和技术含量。缺少的可能就是霸气，比如LOWA、CRISPI、AKU、ASOLO、Zamberlan、GARMONT

三流：这个品类主要是一些定位稍低，口碑比迈途或骆驼稍差的品牌，或者登山鞋不是主营业务，质量自然不如以上两个档次，比如如Salomon、Vasque、MEINDL、KEEN、DANNER 第四流：这一品类中有很多“大牌”户外品牌，但这些公司的特点是无所不能，无所不能。据说都是入门级的，价格也不低。简而言之，它们是最不值得购买的。 The North Face、Columbia、SALEWA、TIMBERLAND、OAKLEY、Merrell、Tecnica、Jack Wolfskin

第五流：主要是一些国产品牌，太多了，我列举一些比较有名的，有价值的。米兔和骆驼哪个更好？如果你选择这个档位，不要注意防水和透气性能。好在结实，穿几次不烂。

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首先必须承认，F3绝对值3.9万元。经过多年的市场检验，丰田卡罗拉的逆向研发表明，各项技术都比较稳定可靠。为什么不买呢？

1 : F3当年的营销广告针对的是卡罗拉的潜在客户，17万辆卡罗拉，不到10万辆F3，常年收割10万多辆比亚迪车。再加上当时可供选择的车型并不多，这个卖点可以说是无敌了。但现在到了2021年，大家的消费观念都升级了，人们不再处于白手起家的阶段，客群需要匹配自己的个性化需求。现在看F3，价格便宜，但是不符合我们现在对车的需求。没有个性驱赶出去太弱了。我认为这是最大的原因。

2: 当年关于比亚迪几十万辆F3的笑话很多。其中一个就是，如果卡罗拉的小哥来接你，一定要看清楚他可能是换了logo的比亚迪。这样的笑话很多。打个比方，就像一个买不起苹果手机的人，却绝对不会买假冒的苹果手机。买华为小米的千元手机，真的很爽。说白了，随着价值观的升级，大家都变得理性了。

3:的标题说没有人买F3。补充一下，应该是指购买比亚迪汽车10万辆以上的4S店客户。我就说我知道的，F3在汽贸城渠道还是有卖的，但是不多。很大一部分都在县城，很多人买的都是黑车。现在比亚迪4S店，汉、唐、宋PLUS都是爆款炸鸡，如果我是老板，3.98的F3和20万多的汉，当然优先推广爆款，利润高。

4 题外话？既然F3这么便宜，销量又不佳，为什么比亚迪不放弃F3，还在做呢？这是重点，与今天的问题息息相关。比亚迪10万多辆。我在深圳，对比亚迪略有了解。每年，比亚迪都会流失大量员工，并招聘大量新员工。新员工培训好后，再不上来就分配到汉唐流水线。新员工用F3练习，结构比较简单。员工试用期过了，高端线缺人后，慢慢调人。说白了，不操作就是新手。用F3练实战，提升员工实战技能，储备人才。培训工人不赚钱，比培训费便宜多了。这就是F3一直卖到现在的原因。

开了这么多，比亚迪几十万的车就是这么买的。