奥迪a6二手车价格2011款

2011丰田皇冠。

在丰田汽车中，要说哪款车型耐用、舒适、好开，那一定非皇冠莫属。二手皇冠车，车况很好。除了留存率稍高，其他都还好。

这款车是针对宝马的5系和奥迪的A6。可见其用料是丰田车中最扎实厚道的。选择二手车时没有什么可担心的。条件艰苦且负担得起。选择二手车才是硬道理。

现在市面上的同款同款皇冠。只看两个地方，看主驾座椅的翼皮有没有翻新，有没有换过，方向盘有没有换过。

所有内饰皮革，包括此表冠上的方向盘座椅，均为原装且未更换。我可以说你可以去市场上比较一下同款同款的同款皇冠。

方向盘和驾驶员座椅上的皮革已在许多车型上换掉，这充分说明了它们行驶了多少英里以及使用起来有多粗糙。

而这款行驶了15万公里的2011年2月5日真皮特别版，原装皇冠非常高，现在只要9.9万就能拥有。

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奥迪A6保值率不错。自2013 年的汽车以来已经九年了。汽车的平均寿命一般为60万公里或15年。私家车可以作为这个的参考，只要能开一路车就行。 9年的车，如果按照人的寿命来计算年龄，相当于60岁的人。

奥迪A6 奥迪A6

这个年纪的人，已经是夕阳西下的状态，无论是颜值、年龄还是体力，都没有明显的优势，只能量力而行。

我想汽车也是如此。 2013年的车如果车况好，一般保养得很好，行驶里程也不是很大，比如10万公里以上的行驶里程。这种车况还是和车的质量有关，大概率会打折。比如奥迪这个品牌知名度高，量大，进货价打个40折就差不多了。

不过奥迪A6毕竟是奥迪A6，很多人都对这款车有着很深的感情，现在不好说这个。在大中型车市场，奥迪依然占据着较高的席位，被国人高度认可。以前政府部门用的车奥迪是中坚力量，在民间更是如此。

所以很多时候，奥迪在中国的品牌形象总有一种特殊的“含义”。就在十年前，我带着敬畏和渴望看到了奥迪A6。

即使是现在，2013 款奥迪A6 仍然具有吸引力。根据配置的不同，高配置的价格可能略高，低配置的价格可能会更低。两驱版和四驱版的价格肯定不是一个档次的。最重要的是看模型，不要一概而论。

2013款奥迪A6如果没有重大事故、没有办手续、没有质量问题的话，市场价应该在20万左右。毕竟车子不小。如果再用个两三年，估计就是一辆紧凑型家用车的价格（10万左右），看车的实际情况。

汽车是消耗品，从购买的那一刻起就会贬值和消耗。不管当时花多少钱，最终都会报废，除了几辆收藏车，但不是每辆车都这么幸运。以上可以作为参考。