是广汽本田好还是东风本田好

本田虽然是与国内企业的合资企业，但所采用的标准还是本田制定的，所以车子的质量在同一个标准线上，但也有很大的过线空间。这说明广汽本田区别于东风本田的工厂自动化程度更高，汽车质量控制比东风本田好，从100辆汽车的故障率就可以看出。

如果非要回答东风本田和广汽本田哪个质量更好，小编很难找到答案。从两家车企的历史来看，广本较长，东本稍短。时间不是影响产品质量的因素。这几年，两者的差距越来越小，产生的“兄弟”车型也越来越多。

广本的工厂自动化水平更高，车辆质量管理要优于东风本田。这从百车设备的故障率就可以看出。不过，在不少车迷心中，广本的口碑也更好一些。产品定位和主推车系统，因为现在两款广州本田的区别越来越小，而已。

双方各持股50%，合作期限为30年。 3 造车优势不同虽然同为本田，但东风和广汽没有任何关系。两家车企在造车方面也各有优势。东风本田做的SUV更好。广汽本田做的轿车比较好。

销量方面，广汽本田较为稳定，而东风本田近年来有所下滑。第三个差异是产品质量和消费者口碑的差异。虽然他们在全球范围内都采用了本田制定的质量标准，但他们生产的产品仍然存在差异，广汽本田的工厂自动化程度更高，质量控制也比东风本田好。

东风本田和广汽本田都是合资车企。本质差别不大，产品力也大致相同。基本上，他们都有双车同时策略。不能说哪个牌子好，只能说他们的某个车系比较，有优有劣，比如东本的CRV，广本的皓影。

东风本田更好。东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司与日本本田技研工业株式会社合资成立的汽车生产经营企业。公司成立以来，先后引进了本田运动型多功能车。 CRV 中型车CIVIC 高端跑车Spiro。

东风本田在设计风格上运动感很强，能够俘获更多年轻消费者的芳心。 2、汽车品牌的区别。广汽本田旗下有很多车型。本田的车型主要有思域、格锐、杰德等3对不同品质。

9月7日，也就是深圳第七批车抽签后的第一个周一，比亚迪秦唐一早就闯进车管所，试驾了比亚迪秦混动。深圳新政实施以来，新能源彩民人数持续攀升，尤其是8月9日汽车“二孩”政策出台后，进一步点燃了深圳市民买彩票的热情。新能源汽车。据悉，在深圳多家比亚迪4S店，秦唐供不应求，一度掀起抢车热潮。

有牌无车的4S店销售火爆

家里已经有车的董先生是深圳新政实施的受益者之一。在第7次抽奖中，他成功拿到了新能源车牌，试驾了比亚迪秦混动。但出乎董先生意料的是，虽然车牌下来了，但他并不能马上去取车。 “拿到车牌第二天就来到4S店，之前一直看好比亚迪唐，想直接提车，没想到店里挤满了买车的消费者.他们连试驾都不想，得排队，现在真的有车牌没车，我早该在抽签前买的。董老师无奈的说道。

除了像董先生这样购买新能源牌照买车的消费者，4S店还聚集了大量准备抽签买车的消费者来试驾比亚迪秦混动。大家纷纷表示，虽然新能源汽车的抽签中奖率依然是100%，但报名人数翻了一番。如果这种趋势持续下去，深圳的新能源汽车开奖可能很快就会像北京一样出现开奖率的大幅下滑，尤其是像秦、唐这样的热销新能源汽车，目前已经断货，所以更要重视尽早开始。

需求骤增，新能源汽车“一机难求”

面对期待已久的汽车牌照数量和100%新能源牌照，不少消费者选择了节能、环保、省油的新能源汽车。此外，近期深圳公布的汽车“二孩”新政，也促使近期消费者抢购新能源汽车试驾比亚迪秦油电混合动力。特别是插电式混合动力汽车非常受欢迎。短途用电和长途用油完全可以满足车辆的日常需求。新能源汽车供需的逆转让目前的4S店不堪重负，需求的骤增更是加剧了秦唐等热门车型“一车难求”的局面。

随着新能源汽车的日益普及，相信未来购买新能源汽车的人数将成倍增长，“秦唐扎堆去车管所”、“4S店”的尴尬抢车”或将再度加剧。驾驶比亚迪秦油电混合动力车。