三菱新劲炫asx

9月21日，全新三菱ASX劲轩在欧洲亮相。新车将基于雷诺-日产-三菱联盟CMF-B平台打造，拥有全新设计，五款动力总成可供选择。此外，新车预计将于2023年3月正式登陆欧洲市场。

外观方面，新车采用了小三角进气格栅，两侧采用了类似箭头的镀铬装饰。搭配两侧不规则的灯组，辨识度很高。不过两侧的大灯组与雷诺Captur几乎相同，这也是共享平台上常见的设计。

车身侧面造型较为紧凑，后视镜外壳、立柱、车顶均采用熏黑处理，营造出悬浮的视觉效果。车尾部分同样借鉴了雷诺座舱的设计，加入了“三菱”车型标识。

走进车内，新车将根据不同配置提供多种内饰组合。其中液晶仪表盘有4.2英寸、7.0英寸和10.25英寸，中控面板也有7.0英寸和9.3英寸。同时下方保留了实体按键和空调旋钮。此外，中控屏还支持苹果CarPlay和安卓车载手机互联。

辅助驾驶方面，新车将标配紧急制动辅助、车道偏离预警和自动泊车功能，而自适应巡航和车道保持功能将在顶配车型上提供。

动力方面，新车将提供5款动力总成可供选择，其中1.0T三缸发动机最大功率为67kW，匹配6速手自一体变速箱； 1.3T的四缸发动机最大功率为103kW和116kW，分别匹配6速MT。变速箱和7速双离合变速箱。 1.6L HEV版最大功率为105kW，1.6L PHEV版最大功率为117kW。搭载10.5kWh电池组，纯电续航里程47-49km。

读读

在今年的txt重庆车展上，有一款车给我们留下了深刻的印象。这辆车是三菱欧蓝德的太空版。媒体称这辆车是未来主义的解决方案。这款车之所以备受瞩目，是因为它采用了后现代的设计风格，在传统与未来的碰撞下呈现出强烈的视觉效果。这款车虽然定位为概念车，但从其具体设计来看，基本可以断定未来量产的可能性非常大，尤其是熟悉的内饰与我们印象中的概念车明显不同。的区别。

我们可以看到，这款住宅版采用了类似太空舱的设计风格，外观属于后现代风格。整个正面感觉就像是从一块钢板上折断的。整个行车灯采用了封闭式设计，前大灯均为嵌入式造型。三菱LOGO采用立体造型，也让整车效果更加完美。另一方面，有两个因素极大地增加了汽车的动力感。首先是它夸张的轮眉造型，基本上奔驰G在它面前都会黯然失色。第二个因素是它强大的腰线。

或许是被这款车后现代的设计理念深深吸引了。所以我根本没看到。这台车只采用了双开门的设计，所以从侧面和尾部来看，整体造型比较平！后部，包括后玻璃在内的整个后备箱都是黑色的，并印在后备箱中间

有三菱的英文字母。尾灯是门的形状。确实，从外观上来看，这款车的设计也做到了极致。

区别于后现代风格的外观，其内饰延续了欧蓝德内饰版的设计。这不禁暴露了这台车的身份，它是基于广汽版的三菱欧蓝德打造的，所以不同于充满奇幻梦幻的外观，它的内饰将我们拉回了现实。多层色彩设计，或多或少都会带来一丝痕迹

生活气息。

这款概念车依旧沿用传统的5座系列，但全系并没有采用皮革包裹，而是采用了一种特殊的麻质材料打造而成。至于是什么感觉，只有亲身体验过才知道。目前还没有关于这款概念版动力的准确信息，但从它的整体造型来看，量产基本已经成为现实。毕竟它在设计的时候就考虑到了这样的因素，所以小伙伴们是不是很期待量产呢？