加装车顶行李箱油耗实测

坚信针对许多准买车人朋友们而言，在挑选车子样式的过程中会发觉，许多顶配车系采用的是17寸的轮毂；而针对标配车系而言应用的轮毂则是16寸。那麼这一16寸和17寸轮毂大家该如何选择，其各自有何利弊呢？

16寸和17寸轮毂优点和缺点

成本费：

16寸轮毂相对性于17寸而言，其品质更小，用材更少，相对应的工程造价、成本费也会更低；而17寸轮毂其规格更高，与此同时一般都是会配备在顶配汽车上，因此 其价钱会更高。

耗油量：

一般而言16寸轮毂兼容的轮胎胎宽会更窄，而胎宽度的轮胎其与路面的触碰范围也更小，相对应的耗油量会有些减少；相反17寸轮毂会配备胎面更宽的轮胎，而胎面更宽的轮胎其翻转摩擦阻力会更高，相对应的，其也会提升汽车的耗油量。

视觉效果感观：

17寸轮毂规格更高，更可以突显车子的气场；而6寸轮毂规格较小，其总体的视觉效果感观会稍显小家子气。

操纵性：

因为16寸轮毂所适用的轮胎胎宽更窄、轮胎扁平比更高，因此 其操纵性相对应的也会变弱；而17寸轮毂所配备的轮胎相对应的要比16寸胎面更宽、轮胎扁平比更低，因此 其意见反馈地面信息内容和解决侧倾的实力也就越强，总得来说便是操纵性更强。

如果你是自驾旅游的发烧友，坚信车顶行李箱会是一个非常好的“助手”，能够极大幅度地提升汽车置物室内空间。但有一些小伙伴就体现，安装行李箱是必须 横着支撑架的，会加剧汽车整体的净重，再再加上行车的时候会造成大量的空气阻力，进而导致油耗提高的状况。那麼接下来大家就和各位聊一下改装车顶行李箱油耗评测吧，期待本文能够作用到各位解决困难。

此次大家就先用一台沒有安装车顶行李箱的汽车，在城区里边行车开展检测，中途也有拥挤道路，测出去油耗为9.7升/千米,。而安装了车顶行李箱以后，大家再回到原本的路途开展检测，测出来了的油耗则是11.5升/千米。总体来说，假如汽车改装车顶行李箱得话，基本上会造成 油耗提升20%上下的一样。但如果是行车在快速很有可能就不停这一值了，终究遭受的摩擦阻力会更高。因此 ，假如你仅仅出行在大城市上下班时间得话，提议也是不必安装为好。

安装车顶行李箱合理合法：

实际上安装车顶行李箱并不属于违纪行为，但也必须 看情况来决策。最先，载人汽车行李箱装货，从顶棚起高度不可超出0.5米，从地板起高度不可高于4米，假如在其中一项超标准得话便会被交巡警违停罚单。因此在大家选车顶架以前，应当先自身量好长短和部位，防止在放行李箱的情况下超标准了。次之，假如汽车在机动车行驶证上是沒有行李箱得话，中后期改装是必须到车辆管理所备案的，不然被交警队查出就远走高飞了。