苦等10年，全新甲壳虫终于亮相

说到进口大众汽车，可能很多人都会摇头。旗下好车太多，销量却上不来。因此，很多进口大众汽车都停产了，包括大家熟知的甲壳虫。

甲壳虫头是模型，确实有点可惜。凭借其独特的设计，赢得了年轻消费者的青睐。随着这款车型退出中国市场，国产甲壳虫开始出现。值得一提的是，全新一代甲壳虫或将在近期上市。新车曝光。与上一代甲壳虫相比，它的整体设计更加年轻可爱。

从外观设计来看，它采用了双色车身结构，整个车头变得更加可爱圆润。圆形的大灯和密封的进气格栅可以看出主打的是萌系路线。与上一代的定位基本相似。根据官网公布的信息，甲壳虫将提供两种前脸供消费者选择。其中一款和保时捷911很像，仔细看确实很像，尤其是大灯搭配光滑的引擎盖和大大的C字型日间行车灯。

从侧面看，有敞篷版和硬顶敞篷两种设计，轮毂还是夸张的，有些太硬了。

至于尾部的设计，依旧搭配了较为突出的扰流板设计，整体的颜值非常容易打动年轻消费者。当然，新车的定价也必须更加亲民。

全新甲壳虫的内饰设计尚未曝光。想必很多人对甲壳虫的内饰还是很期待的，因为上一代甲壳虫的内饰实在是太惨了。它基本上是内置大屏幕的硬塑料设计。考虑到大众的内饰进化越来越快，我觉得新甲壳虫的内饰可能会参考全新一代速腾，悬浮屏设计。

据厂商透露，新甲壳虫未来可能会采用涡轮增压和纯EV驱动进入国内市场。当然，从新车的外观设计我们已经可以感受到，其中一款新车肯定是纯电动版。

无论是新一代甲壳虫还是老款甲壳虫，都能给市场带来不小的冲击。毕竟，市场上有相当一部分观众还痴迷于甲壳虫、宝马MINI等小型车。它代表了一种个性趋势。而且还很时尚，这部分人群不容忽视。如果价格合理，我觉得全新一代甲壳虫确实能在市场上引起不小的轰动，但问题是进口大众的经销商越来越少了。你还舍得买全新一代甲壳虫吗？

1，酷车小镇的项目定位

镇区位相对优越，交通便利，规模大，硬件设施优良。此外，南磨坊乡立志支持打造特色文创产业。一个完整的、规模化的综合高端服务平台成为可能。小镇拟打造具有文化传播力的汽车改装产业综合服务基地。首先，改装汽车行业非常时尚。作为北京中央商务区所在地，朝阳区有450家世界500强企业入驻，国际化商务氛围浓厚，时代感强；二是小镇和南磨坊乡的发展。文化创意产业的特点符合宏观要求。改装汽车行业在世界范围内具有广泛的文化认同。汽车改装作为汽车工业发展衍生出来的一个重要分支行业，在技术上不仅停留在国际水平，更伴随着举世闻名的改装汽车文化。

2，酷车小镇的小镇现状

2009年9月至2010年5月，库车镇已建成31户（最小户型530平方米，最大户型798平方米），占总面积的80%，包括日系和台系公司。入驻企业有MTM、北京车米电、迪克萨、车爵、车易尚、洗车王国、速途、赛程达明汽车会所、固德威科技等，小镇二期建筑面积3万平方米。二期建筑风格将按照小镇一期定位和整体风格建设，在原有产业基础上延伸产业链范围，打造特色改装车综合产业消费园区。 “酷车小镇”从最初的定位到未来的汽车文化活动，贯穿一个概念。 —— 打造以汽车文化为载体的商圈经济和汽车文化产业基地，让“酷车小镇”成为京东又一知名品牌以汽车文化为主题的文创产业园，让人们让更多的汽车厂商和车主们通过“酷车小镇”的窗口了解世界汽车文化，在这里了解改革开放30年来中国汽车文化的发展历程；通过“酷车小镇”这个窗口，实现汽车改装与汽车装饰行业的深度融合。