标致408新款亮相，配最新狮标

全新一代标致408终于迎来了亮相。作为一款销量表现非常出色的法系车，全新一代标致408是否有望延续以往的辉煌呢？笔者认为意义不大。

全新标致408更换了标致最新的Lion标志，采用了全新的设计语言，整体车身姿态变得更加新潮，符合当下时代的主流。

光团由棱角分明的细长光带组成，犹如两把利刃。中网采用了点阵式的格栅造型，相比老款更加密集不规则。两侧的导流槽也加入了很多的沟槽设计，提升了层次感。

数据方面，整车长度为4750mm，轴距为2730mm。车身姿态方面，从前翼子板一直延伸到车尾的腰线，由浅入深。为了呼应侧裙腰线，变得更加笔直。

车尾部分，直立的鸭尾向中间收拢。三段式尾灯极具辨识度，铭牌位置也进行了收窄内凹处理。

内饰方面，设计风格非常法式。嵌入式仪表放置在靠近前挡风玻璃的位置，以便驾驶员更好地观察。

方向盘采用了双幅式设计，真皮包裹，镀铬环绕，还加持了钢琴烤漆工艺，增添不少质感。

躺椅大屏下方是独特的按键式控制，支持多媒体控制和空调调节。

后排方面，工程师对乘坐包裹性进行了优化，无论是腿部空间还是靠背体验，都加入了更厚的填充物来加强这种包裹性。但是，仍然有一个升高的平台。满载五个人的时候，中间乘客的体验还是不太友好。

动力总成方面，全新标致408搭载1.6T直列涡轮增压发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱，最大输出功率170马力，峰值扭矩250牛米。这套动力总成在PSA集团已经是非常成熟的一套了，动力充沛，技术成熟。

分析：综合来看，全新标致408并没有给用户带来太多惊喜。外观上的优化程度只能令人满意。新车型的内饰取决于个人喜好。很多人说新款标致408只是海外版标致308换壳而已，但鼓槌设计远不如海外版标致308的换挡拨片设计，外观还是抄袭海外版的标致308，动力总成也是一样的。没能表现出多少诚意。法系车真的能有未来吗？