清洗发动机一般多少钱

清洗一次发动机一般要几百到几千元，主要看清除积碳的方法。不同的方法有不同的价格。目前比较常见的清除发动机积碳的方法有拆洗、吊瓶、泡沫清洗、添加除积碳清洗剂等。

1.拆洗

拆洗就是把发动机完全拆开，然后把里面的积碳清理干净，再装回去。这种清洗方法简单明了，一次就可以把里面的积碳清洗干净，包括一些小零件上的积碳。积碳是可以清洗的，但是可以想象，如此细致的清洗必然要耗费大量的人力和时间，所以价格通常也比较贵，清洗一次一般要上千元。

需要提醒的是，虽然拆洗发动机清理积碳很有效，但难免会刮伤很多零件，可能会留下划痕，成为新积碳的生长点。此外，发动机拆装也存在风险。丢失或损坏的零件会影响发动机工作，对行车安全造成隐患。

2.挂瓶

这种方法不需要拆开发动机，而是将装有清洗剂的工具挂在车顶，下面用一根导管连接到发动机中需要清洗的部位，清洗剂就会流出沿着导管进入，这看起来像是在给发动机“撞瓶”，然后发动机的高速将清洗干净的积碳吹掉。

与拆机相比，挂瓶的方法更省时省力，所以价格也相对划算，但不如拆洗彻底。它只对直接引入清洗机的零件有效，一些细小的缝隙是无法清洗的。而且如果发动机积碳严重，敲击瓶子可能会导致三元催化系统堵塞甚至损坏。

3、使用除碳清洗剂

这是目前成本效益最高、相对安全的除碳方法。车主也可以自行操作。他们只需在加油时将除碳清洁剂倒入油箱即可。清洗剂会在行驶过程中慢慢清洗火花塞、进排气门、喷油器上的积碳，还可以提高发动机功率，降低油耗。但是，这仅适用于不严重的积碳。如果积碳严重，最好去修理厂清理一下。

进气口清洗有必要吗？

答案是肯定的，因为整个发动机各个活塞做功不同步，当发动机熄火时，部分气缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油会继续蒸发氧化，这将在进气管中，尤其是节气门。阀门后面有一些柔软的黑色碳沉积物。一方面，这些积碳会使进气管的管壁变得粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生涡流，影响进气效果和混合气的质量。

另一方面，这些积碳还会堵塞怠速通道，使怠速控制装置卡死或超出其调节范围，造成怠速低、怠速抖动、各种辅助装置提速失效、机油收车、尾气超标、油耗等现象。

如果你在行车过程中遇到提速慢、突然加油突然回火、冷启动困难等情况，那么你的车可能气门积碳了。如果发现怠速低，怠速时车子抖动，一踩油门也没有怠速，那么就说明你的车进气管可能积碳严重，应该去必要时请4S店检查并清洁。

清洁进气口需要多少钱？

4S店一般不单独清洗进气口，一般是将油路、进气口、节气门、三元催化器和发动机内部一起清洗，整套一般要2000元。如果想单独清洗进气道，建议直接到外面的维修店清洗。价格一般在50-200元之间。