汽车安全气囊原理

安全气囊的工作原理：

车子受到相应撞击力量后，操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火；点火后引发爆炸反应，安全气囊就在一瞬间打气弹出来；在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位，乘客与气袋触碰时，利用气袋上排气孔吸附撞击力量，实现保障乘客的目的。

汽车发生碰撞时，安全气囊的碰撞传感器会检测信号，加速度传感器会检测到加速度的变化，气囊就会迅速充气，从触发到充气完成只需要约25-35毫秒的时间。充气反应的方程式是2NaN3=2Na+3N2↑，反应中会产生50升至90升的氮气，氮气立刻充满整个气囊。氮气是无毒的气体，不会对人体造成影响。

安全气囊简而言之，便是在危险出现时可以保障驾驶人员生命安全的气囊袋，通常是由1个可折叠好的气囊袋、打气器、点火器还有氮气固体粒子构成，利用装置在车头的多组感应器感应车子与外物的撞击度，以明确是不是需要点爆气囊。当车子受到正面强烈的撞击时，它会在一瞬间打气膨胀以保障前座乘客的安全。安全气囊可将冲击力匀称地分散在头部和胸部，避免脆弱的乘客肉身与车体形成直接撞击，大大减少负伤的可能。

新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害，特别在乘客未佩戴安全带的时候，可导致生命危险。具体形式有：

1、分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。总的来说，两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式，压力逐步增加。

2、分级释放压力方式，囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式，一开始压力达到设定极限，然后瞬时释放压力，以避免过大伤害。

安全气囊灯亮的消除方法以及原因如下：

1、安全气囊灯亮的原因之电路问题，当我们谈到电路，大家知道电路的问题，有各种各样的情况，看看它是否可能连接异常。常用的是用检测仪检查故障，是否线路是顺通，如信号线电压均正常，测量搭铁线有没有断路迹象。看能否进入到它的控制单元，一个个测试检查，如发现都不能进入，再拔掉相关元件的电脑插头，是否是由于它的信号数据线受到干扰造成。看看安全气囊的控制计算机是否有能够正常工作，进入安全气囊，电脑查询故障发现为永久性故障，换掉方向盘故障消除。倘若还发现进入不了，依旧存在这种现象，这个时候，可以检查一下它的供电线是否能通电。这就是由于搭铁不良造成检测仪无法检测出原因所在。检查继电器盒上的分线器的两个插头，也就是安全气囊信号线的转街头。拔下其中一个插头检测它的控制单元，如发现正常；

2、安全气囊灯亮的原因之插头问题，其实很多的时候，只是连接的插头出现松了。这可能是由于人们不小心碰到了，但是人们往往会注意不到这个情况。当插头松动了的时候，只需要后排的座位底下找到插头把他按紧，就可以了；

3、安全气囊灯亮的原因之传感器及数据故障，如是出现传感故障以及数据读取错误，这时应严格按照各种车型号车款式的维修手测和注意事项，进行专业的检修和维护，这时应该是在专业人员的操作下进行。安全气囊同时也关系到我们车主平时的一些小动作，有些车主喜欢改装汽车内部装饰，这就会影响到传感器的正常连接，进而影响气囊正常地弹出。