起亚采用了悬浮式双连屏设计吗

2022年1月10日： 近日，我们的前线团队在广州车展期间拍摄了起亚EV6。新车基于全新E-GMP电动架构打造，提供普通版、GT-Line版和GT版三种车型。

新车采用对立统一的概念设计，是起亚向电动汽车的首次转型。 EV6 采用独特的跨界车设计，展示了以人为本的先进设计和电动汽车。

外观方面，新车前脸配备了修长的进气格栅，采用后掠式大灯，大灯周围有矩阵式日间行车灯，极具辨识度。前脸下包围可以在视觉上加宽前脸，有效降低风阻，优化整车空气动力学性能。

新车造型采用凌厉的车身线条和悬浮式车顶设计，营造出极具动感的视觉效果。车尾部分，略显溜溜的尾部搭配独特的车顶扰流板，夸张的贯穿式LED尾灯，彰显其高科技形象和运动感。

走进车内，新车采用悬浮式双屏设计，并配备贯穿式空调可调出风口和双方向盘，营造出贯穿内饰的大气时尚感。

动力续航方面，起亚EV6和EV6 GT-line还提供电池容量为77.4kWh的长续航版和电池容量为58kWh的标准续航版。两种耐力版本均提供四轮驱动和两轮驱动。 6 EV标准续航两驱版，最大功率170马力； EV6标准续航四驱版最大功率为235马力。 6长续航两驱版最大功率228马力，单次充电续航里程600km（NEDC标准模式）； 6 EV长续航四驱版最大功率为325马力，峰值扭矩为605牛米。

EV6 GT仅提供长续航四驱配置，最大功率585马力，峰值扭矩740牛米。 0-100km/h加速时间仅为3.5s，最高时速可达260km/h。此外，新车还将配备专属的电子限滑差速器。