低档位和高档位的区别

汽车的高档位和低档位的区别是大齿轮带动小齿轮和小齿轮带动大齿轮的不同。1档转速慢，但扭力很大，所以爬坡，拉重货，通常需要低档位，而5档扭力小，但速度快，所以跑高速用它。

汽车的档位，即变速器，是指用来改变档位大小的汽车装置。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。

汽车变速器是通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，手动/自动变速器，无级式变速器。变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。

汽车的档位分为自动档和手动档。自动变速器的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。P档用于停车，利用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。手动挡的档位分为1档、2档、3档、4档、5档和R档，其中1至5档均为前进档，R为倒档。

以下是关于汽车档位的具体介绍：以下是各挡位具体介绍：

1、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时。

2、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时。

3、3挡：时速在20-40km/h使用该挡位，在市区行驶常使用该挡位。

4、4挡：时速40-60km/h时使用该挡位。

5、5挡：时速60Km/h以上就可以使用该挡。

低档高转速的后果：

1、汽车低档位高转速最大的影响，就是非常费油，汽车在低挡行驶的时候，只要车速越快，那么发动机的转速也就越高，所以耗油量相对来讲，肯定会比平常高一些。

2、会损坏车辆的动力系统，因为低档位高转速行驶，无法发挥发动机的全部动力，动力系统就会受到影响。

3、发动机内部容易产生积碳，低档位高转速行驶时，燃油无法充分燃烧就会形成积碳，积碳过多就会导致发动机的功率下降，汽车加速时就会明显感觉无力。

4、还会磨损车辆的发动机和离合器，低档位高转速行驶车辆的传动比就会不好，发动机会出现抖动的情况，时间长了就会加剧发动机和离合器的磨损。

低速高档的危害：

1、高挡低速行驶难以发挥引擎的全部动力，甚至会对车辆的动力系统造成伤害。

2、当发动机工作在高挡低速状态时，发动机输出无力，扭矩小。如果想提速的话，即便使劲加油，它也没有力气。结果油是加了不少，但机器转得很慢，所以也不省油。

3、长时间在高挡低速状态跑，发动机经常在临界转速附近工作，也就是经常在熄火的边缘工作，输出力量不够，变速箱不能正常工作，对变速箱有很大的损害。

4、低转速工作难以发挥引擎的自洁效果，容易在引擎和油路中产生积炭，最后容易产生引擎和油路的故障。