汽车噪音，通常全是危害搭车舒适度的首要要素，与此同时还会继续危害司机安全驾驶的专心度，因此许多小伙伴们都想方设法来减少噪音。殊不知，我在网络上就看见许多人强烈推荐隔音棉这一零配件，说成能够合理地过虑掉汽车的噪音。那真相是否确实这样呢，究竟汽车隔音棉有什么用，汽车隔音棉哪一种好，今日大家就为大家们解释一下吧。

实际上，汽车改装隔音棉的隔声功效是特别小的，由于汽车隔音降噪自身便是一个挺大的工程项目，因此仅凭一个隔音棉肯定是起不上太实用价值的。自然，假如你确实感觉噪音十分明显得话，改装汽车隔音棉也算得上一个有效的方式吧。但大家一定要到非常专业的的汽车维修店开展改装，由于这一环节是必须拆装很多的构件（发动机盖服务器防火墙必须 拆装汽车发动机配件及其各线管道、车门隔音降噪必须 拆装全车门装饰板）。一旦哪一个过程发生不正确，很有可能便会产生差异水平的危害。

汽车隔音棉哪一种好

目前市面上一共有4种类别的吸音材料，各自为消音棉（PET、PP）、阻尼板、铝铂复合材质及其丁基橡胶减振原材料。在其中，需求量最高的便是丁基橡胶减振隔音棉了，关键用以汽车的车体减振，不但能够发挥合理地隔音降噪实际效果，并且还有着十分优秀的耐热性能。

汽车空调不制冷下降，有很多缘故导致，但绝大部分是因为氟不够致使的。氟便是人们常说的空调加雪种，也叫汽车中央空调制冷剂。汽车中央空调也许出现渗漏状况，再再加上空调铜管路或冷却器有微漏的地区，会加快氟的耗损。当氟不够时，汽车空调不制冷实际效果便会下降，这时候必须 开展加注。那麼，汽车中央空调如何加制冷剂呢？汽车空调加氟又需要多少钱呢？下边就来一起看看吧。

汽车空调加氟有俩种方法，分别是髙压端加注和低电压端加注。髙压端加注的是液态，特性是安全性、迅速，适用制冷机组的第一次加注；低电压端加注的是汽体，加注速度比较慢，一般 为填补时采用的方法。

填补加制冷剂——低电压端加注：

1、最先将歧管气压表与制冷压缩机和致冷罐联接好

2、开启制冷剂罐，扭松正中间引入塑料软管在歧管气压表上的螺帽，直至听到有制冷剂蒸气流动性声，随后扭紧螺帽、进而排出来引入胶管中的气体。

3、开启低电压手动阀，让制冷剂进到制冷机组。当系统软件的工作压力值做到0.4MPa时，关掉低电压手动阀。

4、运行汽车发动机，将空调开关接入，并将风机电源开关和温控器都调为较大。

5、开启歧管气压表上的手动阀，让制冷剂再次进到制冷机组，直到加注量超过标准值。

6、向体系中加注规定量制冷剂后，从视液镜观查，要是没有汽泡，则说明加注进行。

氟加注结束后，关掉歧管气压表上的低电压手动阀，关掉装在制冷剂罐上的引入阀，使汽车发动机终止运行，将歧管气压表从制冷压缩机上卸掉，卸掉时操作要快速，以防太多制冷剂泄出。、

汽车中央空调氟分成环保型（R134a）和非环保型（R12），因为非环保型对空气臭氧层破坏有受到破坏功效，并形成全球变暖，不环境保护，因而被限定禁止使用。现如今的汽车中央空调多见环保型，更常用环保型氟，一般价位在30-50元钱上下一瓶，而每辆加注的量不一样，一般都必须 3瓶上下，到店加一次的价钱大致在200元上下。因为加注氟必须 有常用的专用工具和设备，更提议到专业性的售后维修店或汽车4S店开展实际操作。