法拉利拉法排量

法拉利458采用的是4.5升V8自然吸气发动机，因此这款车的排量为4.5升。法拉利458是法拉利旗下的中置引擎跑车。这款车的长宽高分别为4571毫米、1951毫米、1203毫米，轴距为2650毫米。

法拉利458搭载的4.5升自然吸气V8发动机，最大扭矩为605马力、540牛米。该发动机的最大功率转速为9000转/分，最大扭矩转速为6000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

使用铝合金气缸盖体可以减轻发动机的重量，从而可以提高汽车的操控性。

这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。

双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

法拉利458的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架实际上是在双横臂悬架的基础上进行的改进。该悬架将双叉臂悬架的两个叉臂更改为单独的连杆。

可以用丑来形容的法拉利并不多，但这款独一无二的Meera S 可能配得上这个形容。 RM Sotheby"s #39;s 将于2 月2 日在公司在巴黎举行的拍卖会上拍卖。

这台外形奇特的机器出自传奇设计师乔瓦尼米歇尔蒂之手。这是他在Vignale 任职期间为该品牌设计了许多车辆后设计的最后一辆法拉利。他还曾为阿尔法罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂和凯旋工作。

80 年代，Michelotti 受沙特阿拉伯皇室委托设计了这款独一无二的法拉利。捐赠的车辆是400i，但大部分内饰仍然可见。相反，它现在具有楔形轮廓和方形挡泥板。尾巴特别奇怪，因为它在身体后部向上倾斜。

对我们来说，Meera S 与80 年代的三菱Starion 有着惊人的相似之处。车顶很像后窗和弹出式大灯。

让Meera 如此有趣的不仅仅是设计。最初，它的每个侧窗都有雨刷器。他们在RM South #39；照片中看不到，但下面的视频显示了它们。

起初有带视频的显示器，但从拍卖照片来看，它们最终被传统的后视镜所取代。为了保持凉爽，有一个双空调系统。

根据RM Sotheby"s #39； S 说Meera S 在Ferrari Classiche 进行过维修。据报道，这项工作的费用为252,100 欧元。这项工作包括发动机改装、新排气装置、电气工作等。

法拉利400i 使用4.8 升V12 发动机和博世K-Jetronic 燃油喷射系统。就像这个一样，买家可以获得自动变速器。该品牌实际上从通用汽车购买其变速箱。