这是因为汽车空调在制冷时需要消耗发动机的功率，这会导致汽车的油耗增加。汽车空调的制冷制热原理很简单。汽车空调是车内重要的舒适配置。冬夏用车，几乎每天都需要使用汽车空调。

当汽车空调制冷时，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。

压缩机运行时，可以不断地压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发器。

制冷剂在蒸发器中不断膨胀吸热，使制冷剂冷却蒸发器。

被冷却的蒸发器可以冷却鼓风机吹出的风，使汽车空调的出风口吹出冷风。

汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调需要定期添加制冷剂。

汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流经暖风箱，鼓风机吹出的风也会经过暖风箱，从而使汽车空调的出风口可以吹出温暖的空气。

汽车空调需要定期清洗，空调滤芯也需要定期更换。

如果空调滤芯长期不清洗，会使汽车空调系统内滋生大量细菌，危害车内乘员的身体健康。

因此，建议您在用车时定期清洗汽车的空调系统。

1、空调中的氟利昂量不够：

氟利昂作为一种能够吸热的介质，只有在汽车空调系统中有足够的氟利昂时，才能有效带走热量，从而达到降低车内温度的目的。如果由于长期使用、没有定期添加或管道泄漏、空气混入等原因，系统中氟利昂的量不够，将无法吸收足够的热量，就无法有效降低车内的温度。冷却不足。

2、空调内管路堵塞：

在汽车空调系统中，连接冷凝器和蒸发器的管路很多，大量的制冷剂在这些管路中流动。如果这些管路的任何一部分被小杂物堵塞，冰箱的气流就会受阻，热量就无法有效传递，车内的热量就无法传递出去。在这样的情况下，车内的温度不会下降，有空调的制冷效果总比没有强。

3、压缩机不能正常运转：

空调能够进行热交换，压缩机的工作起着非常重要的作用。在压缩机的运转下，液态制冷剂被转化为气体。在这个转换过程中，会带走大量的热量，同时将车内的热量释放到车外，如此循环，可以降低车内的温度。

4、冷凝器散热效果不好：

载热制冷剂经压缩机压缩后成为高温高压气体。它需要依靠冷凝器的冷却和膨胀阀的减压，成为低压低温的液态制冷剂，最后到达蒸发器吸收机舱的热量而蒸发。

5、空调滤网堵塞：

很多时候，空调制冷效果差还有另外一个直接原因。那是因为空调滤网堵塞，出风口吹出的风量太小，车主感觉制冷不够。