汽车前悬架生锈如何处理： 1、用砂纸打磨生锈处，在悬架上喷一些防锈漆打磨、打磨、涂防锈漆； 2、新车悬架暴露在空气中，行驶在路面上，受到泥水的侵蚀，生锈在所难免。原厂没有做好保护工作，尤其是低端车。基本的表面处理就敷衍了事，生锈会更快；向4S店求助； 4、新车的悬架如果生锈，肯定是不正常的。新车车身在出厂前已经过防锈处理。如果还有锈迹，可能是防锈处理没做好。身体部位生锈也与环境和气候有直接关系。潮湿或盐碱地区很可能导致底盘悬架和其他部件生锈。建议您到当地授权经销商处进行检查，确认生锈原因，及时解决问题。

指汽车前悬挂的形式。前悬架多为独立悬架。常见的类型有：麦弗逊式、多连杆式、双叉臂式或双叉臂式。麦弗逊悬架是现代汽车中应用最广泛的悬架系统。一般用于汽车的前轮。主要结构由螺旋弹簧和减震器组成。该避震器可避免螺旋弹簧在受力时出现前后左右偏移的现象，弹簧只能作上下方向的振动。振动器的行程长度和松紧度用于设置悬架的硬度和性能。多连杆悬架的舒适性能是所有悬架中最好的，操控性能也与双横臂悬架不相上下。由于空间宽敞、注重舒适性能和操控稳定性，高端轿车大多采用多连杆悬架。挂杆。多连杆独立悬架分为多连杆前悬架和多连杆后悬架系统。其中，前悬架一般为3连杆或4连杆独立悬架；后悬架一般为4连杆或5连杆后悬架系统，其中5连杆后悬架应用较为广泛。多连杆独立悬架分为多连杆前悬架和多连杆后悬架系统。其中，前悬架一般为3连杆或4连杆独立悬架；后悬架一般为4连杆或5连杆后悬架系统，其中5连杆后悬架应用较为广泛。