现在年检制度越来越严格，如果连续多次不通过，同样会面临被报废的风险。很多生活在城市里的人发现，路边或者停车场里总有一些车子停了很久，有的车子甚至已经开始长草了。

但是，有些车主不愿意报废他们的汽车，因为处理这件事太麻烦了。虽然自愿报废可以获得一定的补贴，但车主需要自行处理车辆的违规和罚款。罚款可能超过收到的补贴。而且，需要报废的车，基本都已经失去了行驶能力。如果他们要报废汽车，车主需要租一辆汽车将汽车拉到报废地点。拖来拖去，主动报废的人不多。

最主要的是，车主们认为，就算不报废，对自己也没有什么影响。专家表示，如果不想吃亏，最好查清楚。从简单的角度来说，车子报废与否与车主没有关系，不会影响驾照的使用。只有持证人在驾驶时有违规操作，否则不会有任何影响。它不会绑定到汽车本身；不过，相关部门已经有了相应的政策。如果车主不主动报废，以后车子就不能年检了，会增加以后补证的难度。

而且，如果开着符合报废标准的车上路，车主会受到严厉的处罚。除了强制报废车辆外，司机还需缴纳200至2000元左右的罚款，同时吊销驾照。因此，车主还是尽快办理汽车报废手续为好。超过规定时间的，应当宣告应报废车辆的登记号、车牌、行驶证作废。

虽然报废汽车比较麻烦，需要车主的时间和精力，甚至可能会有经济损失，但是如果不主动报废汽车，会给自己带来麻烦，甚至影响你的正常驾驶，所以为了减少自己的烦恼，也为了减少僵尸车的数量，保证社会的和谐，车主最好主动举报。

车辆报保后，第二年保费上涨多少，要视上一年投保的具体情况而定。如果第一年投保一次，第二年的保费基本不会增加。如果第一年有两次或以上的保险理赔，但没有人员伤亡，第二年的保费将增加10%。如果第一年发生意外伤亡，第二年的保费将增加30%。

下面小编就为大家详细介绍一下6座以下车的计算方法。 6座以下的交强险第一年交保费为950元。如果只投保一次车险，费用比较少，那么第二年保费就不会增加。两次投保车险，第二年保费增加10%，即1045元。如果出现伤亡，第二年保费上涨30%后，变成1235元。

以上是车辆报保后保费上涨的具体情况。如果车辆没有发生危险，那么保险费就会打折。前四年的折扣分别为10%、20%和30%，所以车主开车要小心。