标致508是独立悬架吗
发布时间:2023-05-28 17:45:02 来源:整理于互联网
动力方面,标致508搭载16TL4发动机,最大功率125kw,峰值扭矩250牛米。它与自动变速器相匹配。工信部综合油耗60L百公里。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,采用前驱。动力方面,标致508搭载16TL4

动力方面,标致508搭载16TL4发动机,最大功率125kw,峰值扭矩250牛米。它与自动变速器相匹配。工信部综合油耗60L百公里。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,采用前驱。

动力方面,标致508搭载16TL4发动机,最大功率125kw,峰值扭矩250牛米。它与自动变速器相匹配。工信部综合油耗60L100km。底盘方面,该车的悬架为前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架的组合,同时采用了前悬架。

508是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。 508是东风标致508的简称。东风标致508高配车型配备电动天窗、定速巡航系统、四区自动空调、宽屏多媒体导航系统、蓝牙免提电话。东风标致508顶配配置包括8个扬声器等。

标致508搭载的是东风标致508L2022,配备了同级最好的后五连杆独立悬架,不仅带来了紧凑的驾乘体验,也便于在冰雪路面上进行车身姿态控制。 330mm超大前刹车盘全陶瓷刹车片即使在极端条件下也能提供高效制动力,而iCockpit感官十足。

标致508的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。大多数汽车使用小排量涡轮增压发动机。一般情况下,进入发动机的空气量增加,从而提高低油耗、低排放的小排量涡轮增压发动机的动力。

悬架为前麦弗逊后多连杆独立悬架。安全配置和竞品相比有点寒酸。其他配置方面,只能说是车的定位不同。内饰用料充足,做工扎实,但其他配置如天窗导航照明和辅助配置有点落后。标致508之所以输,是因为它不了解中国消费者,或者说它的性价比。

标致508L是一款中型轿车,凭借靓丽的外观和出色的性能一度受到不少消费者的青睐。不过最近几年,越来越多的人开始不推荐购买标致508L了。是什么原因?

1、维护成本高

标致508L的保养成本非常高,尤其是保修期过后,需要车主自行承担保养费用。而且标致508L的保养频率比较高,经常需要更换零部件,这也会让车主付出大量的时间和金钱。

2、油耗高

标致508L油耗偏高,这也是很多消费者不推荐购买的原因之一。根据实际使用情况,标致508L的油耗在城市道路上约为10升/100公里,在高速公路上约为8升/100公里,对于经常用车的人来说是一个不小的负担。

3、车内空间小

标致508L的车内空间比较小,尤其是后排座椅,对于个子高或者需要长时间骑行的人来说会很不舒服。而且标致508L的后备箱空间比较小,不能满足一部分人的需求。

4、降价快

标致508L的降价速度非常快,这也是很多消费者不愿意购买的原因之一。由于市场竞争激烈,标致508L的价格往往会出现大幅下降,这会让车主觉得很不划算。

综上所述,标致508L保养成本高、油耗高、车内空间小、降价快,很多人不推荐购买标致508L。当然,每个人的需求都不一样。如果不在乎这些问题,买辆标致508L也不错。

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