变速箱分几种优缺点是什么

DSG是英文Direct Shift Gearbox的缩写，其中“Direct”是直接的意思； “移”是移动、变换的意思； “齿轮箱”是变速箱、齿轮箱的意思。直译是“direct shift gearbox”，比较流利的中文是“direct shift gearbox”。

说到dsg变速箱，大家首先想到的就是大众。它的特别之处在于它比其他变速箱换档更快、提供更大的扭矩并且效率更高。

dsg变速箱不同于一般的半自动变速箱系统。它基于手动变速箱而不是自动变速箱。因此，它也是AMT（Automatic Mechanical Transmission）的成员。

dsg变速箱优缺点

优势

DSG变速器不仅可以为车辆节省油耗，而且在驾驶性能上没有任何损失，具有出色的加速性能和极速，可以像传统自动变速器一样实现平顺换挡，不影响牵引力。

缺点

低速扭矩不足

对于小排量发动机和dsg的组合，有时会出现低速扭矩不足的情况，表现为起步时轻微抖动。

故障多

以下是国产大众dsg变速箱出现问题的具体表现：

1、换挡时有一处或几处异响。

2、dsg变速箱的顿挫感在换档时尤为明显。

3、低速行驶时突然加速或提速。

4、故障时，档位显示器一直跳动并同时闪烁，车辆只能挂2档低速行驶。

5、行驶时，档位只能在1、3、5、7这4个奇数档位。

这种情况可能是飞轮中间有异物卡住造成的，也可能是飞轮上的某个螺丝松了。飞轮不是变速箱的一部分，飞轮是发动机的一部分，变速箱与飞轮相连。

变速箱起着改变速度和扭矩的作用。没有变速箱，汽车就无法正常行驶。

汽车上的变速箱有两种，一种是自动变速箱，一种是手动变速箱。

自动变速器分为三种类型：AT、双离合和cvt。

双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和换档控制机构。该变速箱中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率比较高。

cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个锥轮和一条钢链。

cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动，使变速箱变速和扭动。

cvt变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。

AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器。