英菲尼迪Q60的前制动器类型

该车前后采用通风盘式制动器，通风盘冷却效果更好，可防止制动器过热。

q60是英菲尼迪旗下的一款跑车。该车全系采用2.0升涡轮增压发动机。

这台发动机有211马力，最大扭矩为350牛米。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至3500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖体。

这台发动机匹配的是一台7at变速箱。

AT变速箱的换挡平顺性更好，而且这款变速箱的可靠性和耐用性也优于双离合变速箱。

英菲尼迪的7at变速箱表现不错，很多英菲尼迪车型都在使用7at变速箱。

英菲尼迪Q60的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

双横臂独立悬架可以抑制车身侧倾，也可以抑制刹车点头现象。

多连杆独立悬架实际上是在双横臂悬架的基础上进行的改进。多连杆悬架用四个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而可以提高车轮的抓地力。

改进的抓地力自然会提高汽车的操控性。