egr阀工作原理

EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安裝在柴油发动机上用于控制进气道的废气再次循环量的机电一体化商品，是废气再次循环设备中特别关键的、重要的构件。EGR阀常见故障多见安全通道阻塞，应立即做好清理或拆换EGR阀，保证发动机一切正常工作中。那麼EGR阀常见故障会有哪些预兆呢？

EGR阀坏掉会危害发动机的常规工作中，危害汽车特性，汽车会发生怠速抖动或怠速熄火、故障指示灯闪动、发动机烧机油、驱动力降低、排汽管冒冒烟等状况。

EGR阀一直处在开启模式时，汽车会产生冒排气管冒黑烟、加快乏力、耗油量增多的状况；EGR阀一直处在关掉模式时，则会对汽车的废气排放有影响，排出很有可能会不合格，将过不到年审。

EGR阀原理

EGR阀阀座升高，促进与之相接的滑动接触点臂的地方产生变化，进而使滑动接触点在滑动电阻器上滑动，造成差异的数据信号。

这一数据信号会传达到发动机控制ECU，发动机控制ECU监控EGR阀的部位，保证闸阀对ECU 的命令做出准确的回应，进而调节和调整打开EGR阀打开时时刻刻和pwm占空比，精准控制再次循环量的尺寸。

根据将发动机燃烧排出来的废气，正确引导至进气支管参加燃烧来减少燃烧室溫度，提升 发动机石望工作效能，改进燃烧自然环境，并减少发动机压力，合理降低一氧化碳化学物质的排出，降低发动机爆震，增加各构件使用期限。