丰田混动后期会很麻烦

丰田混动后期不会很麻烦。

其实丰田的混合动力车型在后期保养、维修方面与燃油车相比并没有太大的区别，正常保养也就是常规的更换火花塞、机滤、空滤什么的，费用不仅便宜，而且部分车型4S店甚至还赠送多次的免费保养。

有的人可能会担心混动车修起来更贵，在前几年确实面临这样的问题，那是因为当时市面上混合动力车型的保有量还不多，不是所有修车师傅都会修这种车。但如今混动车已经随处可见了，更专业的修车师傅也越来越多，同时因为丰田保有量大，所以想要找副厂件也不是什么难事，因此大家并不用太担心混动车的后期维护问题。

电池更换时间

一般10年或20万公里的时候就需要更换一次了，当然每辆车的更换周期也并非固定的，如果你的车车况比较好，电池磨损不大的话那么车辆的使用寿命也会更长，具体要不要换就要按照车况进行判断了。

丰田混动电池寿命8年以上，丰田混动车型使用的电池全部为镍氢电池；镍电池是一种性能优异的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。丰田混动车型使用的电池都是镍氢电池。这种电池的特点是浅放电、频繁充电的策略。理论上这种电池的使用寿命可以达到8年以上甚至更长，具体寿命要看个人的使用和维护。镍电池是一种性能优异的蓄电池。镍氢电池分为高压镍氢电池和低压镍氢电池。镍电池的正极活性物质为Ni(OH)2(称为NiO电极)，负极活性物质为金属氢化物，也称为储氢合金(称为储氢电极)，电解液为6mol/L氢氧化钾溶液。镍电池在使用时要注意保养，避免在循环寿命内充电：在使用过程中过度充电，因为过度充电容易造成正负极膨胀，导致活性物质脱落，隔膜损坏，导电网络损坏，电池欧姆极化增加。防止电解液变质：在镍氢电池的循环寿命期间，应抑制电池的析氢。镍氢电池的存放：镍氢电池应在充满电后存放。如果电池长时间存放没有电能，负极储氢合金的作用会减弱，电池寿命会缩短。