为啥车后门是同轴喇叭
无论是配备4个扬声器或是6个扬声器的车辆，后门基本上全是2个同轴喇叭的配搭。那麼，究竟为什么车后门是同轴喇叭，想要知道结果得话，最先咱们得了解什么叫同轴喇叭。
大家都知道，汽车喇叭是有高低音区别的，而同轴喇叭，则是一个与此同时兼具高音和低音的音响喇叭，在同一枢轴上组装了2个扬声器各自承担播放高音与立低音。并且这两个扬声器在振膜表面也需要重叠，因为其物理学精准定位贴近于同一个点，因此就可以很切实解决相位差误差的难题。但一切全是有多面性的，同轴喇叭也是这般，不但高音暴发力不够，并且低音动态性也是非常较为弱的，能够算是一个平淡无奇的主要表现。
对于为什么车后门是同轴喇叭，实际上是充分考虑费用的难题，同轴喇叭能够节省一个高音音响喇叭，虽然音质层面确实有存有些不够，但车载音响的重中之重便是在中门的地区，而后门的声场主要是为了更好地填补前声场，因此后门配备没那么好也是很常规的。自然，有一些顶配的车系，后边也是套服音响喇叭来的，这一并没有一个限定。假如你要前后左右声场都保持一致得话，去改装一套一样的音响喇叭也是还可以的。
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