标致308用了什么悬架
标致308的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。
许多法国车的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架。这种悬架结构简单，体积小，占用空间也比较小。
使用扭力梁悬架可以扩大汽车的后排空间和后备箱空间。
空间对于紧凑型汽车来说仍然更为重要。
非独立悬架的两个同轴轮之间是有连接的，这种悬架的两个同轴轮之间会有运动干涉，这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如非独立悬架的原因。独立悬架的原因。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。该悬架结构简单，占用空间小，体积较小。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架几乎不占用发动机舱内的空间。
许多横置发动机的汽车使用麦弗逊前悬架。
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标致308一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.2升涡轮增压发动机、高功率版1.2升涡轮增压发动机和1.6升自然吸气发动机。
这辆车的动力比较强。
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