4at和6at有什么区别

挡位数量不同，传动效率不同，燃油经济性也会不同。

AT指的是液力变矩器变速器。这种变速器通过液力变矩器与发动机的飞轮相连，利用流体为变速器齿轮组传递动力和散热。 AT变速箱的齿轮机构也不同于其他变速箱。 AT变速箱使用行星齿轮来改变速度和扭矩。行星齿轮由行星架、太阳轮和行星齿轮组成。三者可以旋转，变速箱通过多片离合机构固定不同的齿轮，让其余齿轮旋转结合，形成不同的速比。

4AT比6AT少了两个前进档。 6AT变速箱各个档位之间的速比差距更小，所以换挡会比4AT变速箱更平顺，6AT变速箱的传动效率也比4AT变速箱高。理论上，它会比4AT变速箱的车辆更省油。

除了这些差异，6AT的内部机制也比4AT复杂，制造和研发成本也更高。因此，配备6AT变速箱的车会比配备4AT变速箱的车贵。

现在变速箱的挡位越来越多，已经发展到7挡、8挡、9挡甚至10挡。传动档位的增加不仅可以提高传动效率，而且无论车速如何，都能使发动机保持在更合理、更经济的转速范围内，能够更好地适应不同的路况和用车场景。