为什么尽量不用补胎液

往往说尽可能不用补胎液是由于轮胎液会对轮胎有危害。补胎液是生成高分子材料化学物质，会与轮胎里侧硫化橡胶和轮圈造成化学变化，进而浸蚀轮胎及轮圈；并且补胎液还会危害车子驾驶的可靠性，由于轮胎在正常的状况下行车必须 维持轮胎品质遍布匀称，而补胎液是必须 引入到轮胎内的，很有可能只粘附在胎壁的一侧，毁坏了轮胎的均衡。

不用补胎液的缘故：

1、系统漏洞过大不可以修补：补胎液理论上只有弥补直徑不超过5mm的细微漏出气孔，对缝隙修补作用不佳，并且大规模损害也没法修补。

2、胎壁破孔没法修补：补胎液只有用以胎上面的破孔，由于补胎液在引入后和行车历程中，向心力功效使它只有弥补胎面，没法铺平在胎内壁，因而胎内壁的创口是没法修补。

3、有胎压监测装置的车系无法应用：补胎液会对轮胎内的胎压监测装置机器设备产生毁坏，一旦有残余，还会危害轮胎均衡。

4、溫度过低或海拔高度过高时谨慎使用：超低温会危害补胎液的运行实际效果，而且高原地区下因为标准气压转变也会对补胎液的工作任务导致危害，因而要谨慎使用。

此外，全自动补胎液是生成高分子材料化学物质，也是有一定的及时性，时间长了会无效。并且全自动补胎液也是无法长时间应用的，只有紧急应用，如在有标准及时间段的情形下，理应视具体情况选用蘑菇钉或贴片式补胎，确保行车安全性。毫无疑问，全自动补胎液的确是一个省时省力的紧急补胎工具，但是必须 应用名优产品，更有确保。