分时四驱和全时四驱哪个好

汽车的驱动形式有两轮驱动和四轮驱动，四轮驱动分为全时四轮驱动、分时四轮驱动和适时四轮驱动三种不同的类别驾驶。有人认为全时四驱比分时四驱好，但其实两者各有优缺点。

全时四驱系统无需驾驶员选择操作，前后轮始终保持四驱模式。其优缺点如下：

1、优点：全时四驱，驾驶操作性好。有了这个系统，您就可以在铺砌的道路上平稳行驶。

2、缺点：虽然它的优点让很多车主都非常喜欢，但是它的缺点也非常明显。首先，它非常耗油。其次，车辆上没有控制轮胎转速差的装置，所以一旦有一个轮胎离地，车辆就会停下来。虽然现在可能已经开发出一些更智能的全时四驱系统，但这些缺点在大多数情况下仍然存在。

分时四驱是驾驶员可以手动选择两驱和四驱的四驱系统。驾驶员可以根据路况改变驾驶模式。其优缺点如下：

1、优点：这种车可以根据实际情况选择驾驶方式，经济性较好。比如在路上行驶可以选择两驱，下雪天或者雨天路面湿滑可以选择四驱。随机性比较高。

2、缺点：它的缺点是需要司机自己操作，比较考验司机的操作能力。

分时四驱SUV车型包括猎豹全系、北汽全系、江铃驭胜、铃木吉姆尼、三菱帕杰罗、丰田普拉多、JEEP牧马人、悍马等，这些SUV车型均采用分时四驱系统。

分时四驱系统是驾驶员可以手动选择两轮驱动和四轮驱动的四轮驱动系统。驾驶。

分时四驱系统主要由驾驶员手动切换，通过分动箱的开启或关闭来切换两驱或四驱模式。这也是一些硬派越野车比较常用的驾驶模式。

分时四驱系统最显着的优势就是可以根据汽车的实际行驶情况选择驱动模式。采用分时四驱系统，既能保证汽车的通过性和动力性能，又能兼顾汽车的燃油经济性。刹车中没有中央差速器，所以分时四驱的车在坚硬的地面上不能使用四驱，尤其是在弯道行驶的过程中，分时四驱只能在车轮打滑时使用，一旦在一些路况较好的道路上行驶，及时切换到两轮驱动。